Magnetventile sind Aktuatoren, die häufig in mechanischen Steuer- und Industrieventilen eingesetzt werden. Es kann die Richtung der Flüssigkeit und die Position des Ventilkerns über eine elektromagnetische Spule steuern, sodass die Luftquelle unterbrochen oder angeschlossen werden kann, um die Richtung des Flüssigkeitsflusses zu ändern. Die Spule spielt dabei eine Schlüsselrolle. Wenn der Strom durch die Spule fließt, wird eine elektromagnetische Kraft erzeugt, die das Problem der „Elektrizität“ mit sich bringt und die Spule möglicherweise durchbrennt. Heute konzentrieren wir uns auf die Gründe für die Beschädigung der elektromagnetischen Ventilspule und die Methoden zur Beurteilung, ob sie gut oder schlecht ist.
1. Das flüssige Medium ist unrein, was zu einem Blockieren der Spule und einer Beschädigung der Spule führt.
Wenn das Medium selbst unrein ist und feine Partikel darin enthalten sind, haften nach einer gewissen Zeit des Gebrauchs feine Substanzen am Ventilkern. Im Winter führt Druckluft Wasser mit sich, wodurch das Medium ebenfalls verunreinigt werden kann.
Wenn die Schieberhülse und der Ventilkern des Ventilkörpers aufeinander abgestimmt sind, ist das Spiel im Allgemeinen gering und es ist normalerweise eine einteilige Montage erforderlich. Wenn zu wenig Schmieröl vorhanden ist oder Verunreinigungen vorhanden sind, bleiben die Schieberhülse und der Ventilkern hängen. Wenn die Spule festsitzt, FS=0, I=6i, steigt der Strom sofort an und die Spule brennt leicht durch.
2. Die Spule ist feucht.
Eine Dämpfung der Spule führt zu Isolationsabfall, magnetischer Streuung und sogar zum Durchbrennen der Spule aufgrund von übermäßigem Strom. Bei normaler Verwendung muss auf wasser- und feuchtigkeitsbeständige Arbeiten geachtet werden, um zu verhindern, dass Wasser in das Ventilgehäuse eindringt.
3. Die Versorgungsspannung ist höher als die Nennspannung der Spule.
Wenn die Spannung der Stromversorgung höher ist als die Nennspannung der Spule, erhöht sich der Hauptmagnetfluss und damit auch der Strom in der Spule. Durch den Verlust des Kerns steigt die Temperatur des Kerns und er brennt durch die Spule.
Ursachen für Magnetventilschäden und Beurteilungsmethoden
4. Die Versorgungsspannung ist niedriger als die Nennspannung der Spule
Wenn die Versorgungsspannung niedriger als die Nennspannung der Spule ist, nimmt der magnetische Fluss im Magnetkreis ab und die elektromagnetische Kraft nimmt ab. Nachdem die Unterlegscheibe an die Stromversorgung angeschlossen wurde, kann der Eisenkern daher nicht mehr angezogen werden, es entsteht Luft im Magnetkreis und der magnetische Widerstand im Magnetkreis erhöht sich, was den Erregerstrom erhöht und zum Durchbrennen führt Spule.
5. Die Betriebsfrequenz ist zu hoch.
Häufiger Betrieb kann auch zu Schäden an der Spule führen. Wenn sich der Eisenkernabschnitt während des Betriebs über einen längeren Zeitraum in einem unruhigen Zustand befindet, kann dies außerdem zu Spulenschäden führen.
6. Mechanischer Fehler
Häufige Fehler sind: Das Schütz und der Eisenkern können nicht schließen, der Kontakt des Schützes ist verformt und es befinden sich Fremdkörper zwischen dem Kontakt, der Feder und den beweglichen und statischen Eisenkernen, was zu einer Beschädigung der Spule führen kann und unbrauchbar.
Magnetventil
7. Überhitzte Umgebung
Wenn die Umgebungstemperatur des Ventilkörpers relativ hoch ist, steigt auch die Temperatur der Spule und die Spule selbst erzeugt beim Betrieb Wärme.
Es gibt viele Gründe für einen Spulenschaden. Wie kann man beurteilen, ob es gut oder schlecht ist?
Beurteilung, ob die Spule offen oder kurzgeschlossen ist: Der Widerstand des Ventilkörpers kann mit einem Multimeter gemessen werden, und der Widerstandswert kann durch Kombination der Spulenleistung berechnet werden. Wenn der Spulenwiderstand unendlich ist, bedeutet dies, dass der offene Stromkreis unterbrochen ist; Wenn der Widerstandswert gegen Null geht, bedeutet dies, dass der Kurzschluss unterbrochen ist.
Testen Sie, ob Magnetkraft vorhanden ist: Versorgen Sie die Spule mit normalem Strom, bereiten Sie die Eisenprodukte vor und setzen Sie die Eisenprodukte auf den Ventilkörper. Wenn die Eisenprodukte nach dem Einschalten abgesaugt werden können, bedeutet dies, dass sie in Ordnung sind, und umgekehrt, dass sie kaputt sind.
Unabhängig davon, was den Schaden an der Magnetventilspule verursacht, sollten wir darauf achten, die Ursache des Schadens rechtzeitig herausfinden und verhindern, dass sich der Fehler ausbreitet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26. August 2022