Öldrucksensorschalter 6306707 für Volvo D12 D16

Was bei der Verwendung von Öldrucksensoren zu beachten ist

1. Funktionsprinzip des hydraulischen Sensors Der Druck des Winddrucksensors wirkt direkt auf die Membran des Sensors, wodurch sich die Membran direkt proportional zum Druck des Mediums leicht verschiebt, sodass sich der Widerstand des Sensors ändert. Diese Änderung wird von einer elektronischen Schaltung erfasst und ein diesem Druck entsprechendes Standardsignal umgewandelt und ausgegeben.

2. Im Öldrucksensor befindet sich ein ähnlicher Schwimmer, und auf dem Schwimmer befindet sich eine Metallplatte und im Sensorgehäuse eine Metallplatte. Bei normalem Druck werden die beiden Metallplatten getrennt, und erst wenn der Druck nicht ausreicht, werden die beiden Metallplatten zusammengefügt und die Alarmleuchte leuchtet. Daher hat der Öldrucksensor selbst keine Funktion zur Temperaturerfassung.

3. Im Öldrucksensor befindet sich ein Schiebewiderstand. Verwenden Sie den Öldruck, um das Potentiometer des Schiebewiderstands zu bewegen, ändern Sie den Strom des Öldruckmessers und ändern Sie die Ausrichtung des Zeigers.

Wenn die Motortemperatur hoch ist, kann es leicht zu Schlammbildung kommen. Daher muss auf die Wartung des Motors und die Auswahl des Öls geachtet werden. Es ist sinnvoll, ein hochwertiges Motoröl zu wählen. Warum legen hochwertige Motorenöle wie Shell großen Wert auf die Sauberkeit der Produkte? Dies liegt gerade daran, dass das Motoröl mit der Laufruhe, Verschleißreduzierung, Temperaturreduzierung und Abdichtung des Motors zusammenhängt und das Motoröl bei schlechter Sauberkeit die Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen oft nicht verhindern kann. Die Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen im Motor beschleunigt den Verschleiß von Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Kolbenringen, was zu schwerwiegenderen Schäden am Motor führt.