12 V Reverse Magnet Ventil AT179491 für 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Magnetventil ist ein wichtiger elektrischer Aktuator, um den normalen Betrieb des Automatikgetriebes zu gewährleisten. Die verschiedenen Zustände des Magnetventils entsprechen unterschiedlichen Zahnrädern, und sein Arbeitszustand wirkt sich auch auf den Arbeitszustand des Automatikgetriebes aus. Natürlich ist die Erkennung des Magnetventils auch ein wesentlicher Bestandteil des automatischen Getriebewartungsprozesses. Was passiert, wenn das Ventil des Automatikgetriebemagnetmagnets bricht?

1. Das Getriebe verdreht sich nicht. Wenn das Getriebe nicht herunterschaltet, kann eines der Schaltmagnetventile in der Ein/Aus -Position stecken bleiben, wodurch das Öl nicht in die Getriebekörper eindringt, um das richtige Zahnrad zu unter Druck zu setzen.

2. Eine schwerwiegende Schichtverzögerung/Neutral wird durch die Verschiebung des elektronischen Automatikgetriebes verursacht, und das Elektromagnet muss in der Lage sein, das hydraulische Öl so einzustellen, dass das entsprechende Gang startet. Wenn der Schichtmagnet zu viel oder zu wenig Strom erhält oder wenn schmutziges Getriebeöl seine Öffnung/Schließung beeinflusst, kann das Verschlingen von Gear schwierig oder verzögert werden, was den Übertragungsbetrieb beeinflussen kann, als ob er vorübergehend in der Getriebe eingesperrt wäre.

3.. Schalten Sie die Zahnräder falsch. Das Getriebemagnetventil ist fehlerhaft. Das Getriebe kann ein Zahnrad überspringen und sich wiederholt zwischen den Zahnrädern hin und her verschieben oder sich weigern, sich zu verschieben, da es im ersten Gang steckt.

Häufige Leistung und Lösung von Übertragungsmagnetventilversagen und Lösung
Die Hauptteile des Autos sind die sogenannten "drei großen Teile": Motor, Getriebe, Chassis, unabhängig davon, welche Fehlerkosten nicht klein sind. Daher müssen wir das Problem so schnell wie möglich finden und es lösen. Heute wird die kleine Ausgabe der gängigen Leistung und Lösungen für die Versagensmagnetventilversagen und Lösungen kurz analysiert.

1. Fehlerleistung: Sie können offensichtlich die Schwierigkeit spüren, das Auto zu starten. Obwohl die Geschwindigkeit des Beschleunigers während des Fahrens erhöht wird, gibt es kein offensichtliches Anzeichen einer Beschleunigung.
Lösung: Gehen Sie rechtzeitig zum professionellen Geschäft, um das Getriebeöl zu überprüfen und hinzuzufügen, um das Getriebegerät besser geschmiert zu machen.

2. Fehlerleistung: Nach Beginn des Autos wird der Motor sofort angehalten, wenn das P -Gang in ein anderes Gang gelegt wird.

Lösung: Überziehen und auf Hilfe warten. Fahren Sie nicht weiter, um weitere schwerwiegende Verluste zu vermeiden.

3. Fehlerleistung: Während des Fahrens ist das Motor im Leerlauf zu hören, wenn die Kraftstofftür tank (ähnlich wie das Gefühl, den Gaspedal in P oder N Gear zu treten), aber das Auto hat keine offensichtliche Beschleunigung, und die Beschleunigung ist schwach; Es gibt auch eine Situation, in der die flache Straße im Grunde normal ist, aber die Bergaufnahme ist relativ schwach und die Motordrehzahl sehr hoch.
Lösung: Überziehen und auf Hilfe warten. Fahren Sie nicht weiter, um weitere schwerwiegende Verluste zu vermeiden.