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Automobilsensorik ist einer der Kerninhalte im Bereich der Automobilelektroniktechnik. In diesem Artikel wird kurz die Anwendung und Entwicklung von Automobilsensoren in China vorgestellt, hauptsächlich einige Hauptsensoren in Automobilen vorgestellt und ein Ausblick auf den Entwicklungstrend gegeben.

Als Informationsquelle des elektronischen Steuerungssystems für Kraftfahrzeuge ist der Automobilsensor die Schlüsselkomponente des elektronischen Steuerungssystems für Kraftfahrzeuge und auch einer der Kerninhalte im Bereich der elektronischen Technologie für Kraftfahrzeuge. Automobilsensoren messen und steuern verschiedene Informationen wie Temperatur, Druck, Position, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Vibration in Echtzeit und genau. Der Schlüssel zur Messung des Niveaus eines modernen Limousinen-Steuerungssystems liegt in der Anzahl und dem Niveau seiner Sensoren. Derzeit sind in einem gewöhnlichen Familienauto etwa 100 Sensoren installiert, während die Anzahl der Sensoren in Luxusautos bis zu 200 beträgt.

In den letzten Jahren ist die aus der Halbleiter-IC-Technologie entwickelte MEMS-Technologie immer ausgereifter geworden. Mit dieser Technologie können verschiedene Mikrosensoren hergestellt werden, die mechanische Größen, magnetische Größen, thermische Größen, chemische Größen und Biomasse erfassen und erfassen können. Diese Sensoren haben ein geringes Volumen und einen geringen Energieverbrauch, können viele brandneue Funktionen realisieren, eignen sich für die Massen- und Hochpräzisionsproduktion und lassen sich leicht in großen und multifunktionalen Arrays bilden, was sich sehr gut für Automobilanwendungen eignet.

Der großflächige Einsatz von Mikrosensoren wird sich nicht nur auf die Motorverbrennungssteuerung und Airbags beschränken. In den nächsten fünf bis sieben Jahren werden Anwendungen wie Motorbetriebsmanagement, Abgas- und Luftqualitätskontrolle, ABS, Fahrzeugleistungsregelung, adaptive Navigation und Fahrsicherheitssysteme für Fahrzeuge einen breiten Markt für die MEMS-Technologie bieten.

Seit den 1980er Jahren hat die inländische Automobilinstrumentenindustrie ausländische Spitzentechnologie und die entsprechende Sensorproduktionstechnologie eingeführt, die im Wesentlichen den entsprechenden Anforderungen inländischer Kleinserien- und Kleinserienfahrzeuge gerecht wird. Da es spät begann, hat es noch keine Serialisierung und keinen Abgleich entwickelt und noch keine unabhängige Industrie gebildet, und es ist immer noch mit Unternehmen für Automobilinstrumente verbunden.