Anwendbar für Buick Lacrosse GL8 Saab Öldrucksensor 12570798

Was sind die Hauptgründe für die Nulldrift des Drucksensors?

Erstens gibt es Blasen oder Verunreinigungen in der Klebstoffschicht der Dehnungsmesser.

Zweitens ist das Dehnungsmessgerät selbst instabil.

Drittens gibt es virtuelle Lötverbindungen in der Schaltung.

Viertens ist die Spannungsfreisetzung des Elastomers unvollständig; Darüber hinaus hängt es auch mit Magnetfeld, Frequenz, Temperatur und vielen anderen Dingen zusammen. Elektrische Drift oder eine Drift werden existieren, aber wir können ihren Umfang eingrenzen oder es in gewisser Weise korrigieren.

Null thermische Drift ist ein wichtiger Index, der die Leistung des Drucksensors beeinflusst, und es wurde weithin beachtet. International wird angenommen, dass die thermische Nullpunkt-Drift nur von der Ungleichheit und Temperatur-Nichtlinearität des kraftsempfindlichen Widerstands abhängt. Tatsächlich hängt die thermische Nullpunkt-Drift auch auch mit der umgekehrten Leckage des kraftsempfindlichen Widerstands zusammen. In dieser Hinsicht kann Polysilicium Schwermetallverunreinigungen im Substrat absorbieren, wodurch die umgekehrte Leckage des kraftsempfindlichen Widerstands verringert, wodurch die thermische Drift mit Nullpunkt verbessert und die Leistung des Sensors verbessert wird. Auf welchen anderen Möglichkeiten gibt es, die elektrische Drift zu reduzieren und zu korrigieren?

Welche anderen wichtigen Effekte hat die Empfindlichkeit von Drucksensoren, abgesehen von der Beeinflussung der Messgenauigkeit und der Verringerung der Empfindlichkeit von Drucksensoren?

Die sogenannte Null-Drift bezieht sich auf das Phänomen, dass beim kurzverkürzten Eingang des Verstärkers eine unregelmäßige und sich langsam änderende Spannung am Eingang vorliegt. Die Hauptgründe für die Nulldrift sind der Einfluss der Temperaturänderung auf Transistorparameter und die Schwankung der Stromversorgungsspannung. In den meisten Verstärkern hat die Nulldrift der vorherigen Phase den größten Einfluss, und je mehr Stufen und Verstärkungsfaktoren, desto schwerwiegender ist die Nulldrift.

Die Größe der Drift hängt hauptsächlich von der Auswahl von Dehnungsmaterialien ab, und die Struktur oder Zusammensetzung von Materialien bestimmt ihre Stabilität oder Wärmeempfindlichkeit. Es ist auch sehr wichtig, die ausgewählten Materialien zu verarbeiten. Unterschiedliche Prozesse erzeugen unterschiedliche Dehnungswerte, und der Schlüssel liegt in der Stabilität des Brückenwerts oder der Änderung des Prozessgesetzes nach einer alternden Anpassung.

Es gibt viele Möglichkeiten, die Drift anzupassen, die hauptsächlich durch die Bedingungen oder die Produktionsanforderungen der Hersteller bestimmt werden. Jetzt kontrollieren die meisten Hersteller die Zero -Drift sehr gut. Die Temperaturanpassung kann durch interne Temperaturwiderstand und Erwärmung des Empfindlichkeitswiderstands, des Alterns usw. auskompensiert werden.

Für den Transformator mit Schaltkreisumwandlung kann die Drift des Schaltungsteils durch Auswahl guter Komponenten und Entwerfen geeigneterer Schaltungen kompensiert werden.

Das Dehnungsmaterial sollte ein Material mit hoher Empfindlichkeit und geringer Temperaturänderung sein.