Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Anwendbar für Honda Öldrucksensor 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Kurzbeschreibung:


  • Modell:28600-P7W-003 28600-P7Z-003
  • Anwendungsbereich:Wird bei Honda verwendet
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Produkteinführung

    Klassifizierung und Funktion aller Sensoren am Fahrzeug:

    1. Entsprechend den physikalischen Größen der Sensoren können sie in Sensoren wie Verschiebung, Kraft, Geschwindigkeit, Temperatur, Durchfluss und Gaszusammensetzung unterteilt werden.

    2. Nach dem Funktionsprinzip von Sensoren können sie in Sensoren wie Widerstand, Kapazität, Induktivität, Spannung, Hall, Photoelektrik, Gitter und Thermoelement unterteilt werden.

    3. Je nach Art des Ausgangssignals des Sensors kann er unterteilt werden in: den Schaltertyp-Sensor, dessen Ausgang ein Schaltwert ist („1“ und „0“ oder „Ein“ und „Aus“); Der Ausgang ist ein analoger Sensor; Digitaler Sensor, dessen Ausgang ein Impuls oder ein Code ist.

    4. Entsprechend den Funktionen von Sensoren in Automobilen können sie in Temperatursensoren, Drucksensoren, Durchflusssensoren, Positionssensoren, Gaskonzentrationssensoren, Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren, Helligkeitssensoren, Feuchtigkeitssensoren, Abstandssensoren usw. eingeteilt werden. Sie alle funktionieren ihre jeweiligen Aufgaben. Sobald ein Sensor ausfällt, funktioniert das entsprechende Gerät nicht mehr normal oder überhaupt nicht. Daher ist die Rolle von Automobilsensoren sehr wichtig.

     

    Automobilsensoren an verschiedenen Stellen des Automobils, wie Getriebe, Lenkgetriebe, Federung und ABS:

     

    Getriebe: Es gibt Geschwindigkeitssensoren, Temperatursensoren, Wellengeschwindigkeitssensoren, Drucksensoren usw. und Lenkgeräte sind Winkelsensoren, Drehmomentsensoren und Hydrauliksensoren;

     

    Federung: Geschwindigkeitssensor, Beschleunigungssensor, Körperhöhensensor, Rollwinkelsensor, Winkelsensor usw.

     

    Ansaugdrucksensor für Kraftfahrzeuge;

     

    Der Ansaugdrucksensor eines Automobils spiegelt die Änderung des absoluten Drucks im Ansaugkrümmer wider und liefert der ECU (elektronische Motorsteuereinheit) ein Referenzsignal zur Berechnung der Kraftstoffeinspritzdauer. Es kann den Absolutdruck im Ansaugkrümmer entsprechend dem Lastzustand des Motors messen, in ein elektrisches Signal umwandeln und es zusammen mit dem Drehzahlsignal als Grundlage für die Bestimmung der Grundeinspritzmenge des Motors an den Computer senden Injektor. Derzeit wird der Ansaugdrucksensor vom Halbleiter-Varistor-Typ häufig verwendet.

    Produktbild

    2012

    Firmendetails

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    Firmenvorteil

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    Transport

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    FAQ

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