Anwendbar auf das Magnetventil 97674-3R000 für die Klimaanlagenkühlung von Hyundai Kia

Klimaanlage für Autos

Eine Autoklimaanlage ist ein Gerät, das die Qualität und Menge der Luft im Auto oder im Fahrerhaus anpasst, um den Komfortstandard zu erfüllen. Im Jahr 1925 wurde in den Vereinigten Staaten die erste Heizmethode eingeführt, bei der das Kühlwasser eines Autos durch eine Heizung genutzt wurde

Eine komplette Kfz-Klimaanlage sollte Kühlung, Heizung, Belüftung, Luftreinigung, Feuchtigkeitsregulierung und Scheibenentfrostung (Beschlag) sowie weitere sechs Funktionen umfassen, im Allgemeinen durch Kompressor, Verdampfer, Kondensator, Flüssigkeitsbehälter, Ventilator, Luftbefeuchter, Heizung und Enteisungsmaschine. Je nach Kompressorantriebsquelle wird er in unabhängig (Hilfsmotorantrieb) und nicht unabhängig (Automotorantrieb) unterteilt. Je nach Layouttyp kann er in integralen Typ und separaten Typ unterteilt werden.

Bilden

Kühlgerät, Heizgerät, Lüftungs- und Lüftungsgerät

Je nach Leistung der Klimaanlage

Einzelfunktionstyp, kalt und warm integriert

Typ

Unabhängig, nicht unabhängig

Je nach Fahrweise

Unabhängig, nicht unabhängig

Funktionelle Nutzung

Die Luft im Auto wird gekühlt, erwärmt, belüftet und luftgereinigt, belüftet und luftgereinigt

Strukturkonfiguration

Moderne Klimaanlagen bestehen aus einem Kühlsystem, einem Heizsystem, einem Lüftungs- und Luftreinigungsgerät und einem Steuerungssystem.

Kfz-Klimaanlagen bestehen im Allgemeinen hauptsächlich aus Kompressoren, elektronisch gesteuerten Kupplungen, Kondensator, Verdampfer, Expansionsventil, Sammlertrockner, Schläuchen, Kondensatorventilatoren, Vakuummagnetventil (Vakuummagnetventil), Leerlauf- und Steuersystem und anderen Komponenten. Die Kfz-Klimaanlage ist in Hochdruckleitungen und Niederdruckleitungen unterteilt. Die Hochdruckseite umfasst die Ausgangsseite des Kompressors, die Hochdruckleitung, den Kondensator, den Flüssigkeitsspeichertrockner und die Flüssigkeitsleitung. Die Niederdruckseite umfasst den Verdampfer, den Akkumulator, die Rückgasleitung, die Kompressoreingangsseite und das Kompressorölbecken.