Anwendbar für Volkswagen Audi Kraftstoffdrucksensor 059130758e 55PP09-01
Details
Marketingtyp:Heißes Produkt
Herkunftsort:Zhejiang, China
Markenname:Fliegender Stier
Garantie:1 Jahr
Typ:Drucksensor
Qualität:Hochwertig
After-Sales-Service erbracht:Online -Support
Verpackung:Neutrales Verpacken
Lieferzeit:5-15 Tage
Produkteinführung
Ein Automotor ist das Stromversorgungssystem eines Autos. Autoöl ist ebenfalls sehr wichtig, seine Rolle, Abkühlung, Vorbeugung von Metallreibung, Schmierung und andere Funktionen. Sobald die Probleme mit dem Autoöldruck auf das Auto sehr groß sind, ist Folgendes eine kleine Reihe von Analyse des Öldrucks für Auto -Motoröldruck.
1. Öldruck ist immer zu niedrig
Der Öldrucksensor ist normalerweise im Hauptöldurchgang installiert, wenn der Öldruckmesser und der Öldrucksensor normal sind, und die Öldruckmesser zeigt an, dass der Druck zu niedrig ist. Wenn der Ölkreis in die Vorder- und Rückseite zwei Teile entsprechend der Ölflussrichtung und des Öldrucksensors unterteilt ist, können die Gründe für den niedrigen Öldruck in zwei Aspekte unterteilt werden: Erstens ist der Ölkreis vor dem Öldrucksensor nicht frei oder die Ölversorgung nicht ausreichend; Zweitens ist der Ölabfluss nach dem Öldrucksensor zu schnell. Obwohl es bestimmte Unterschiede in der Zusammensetzung des Schmiersystems und des Ölkreises verschiedener Motoren gibt, ist es nicht schwierig, den Fehler des niedrigen Öldrucks gemäß den obigen Ideen zu diagnostizieren.
2. Öldruck sinkt plötzlich
Die plötzliche Verringerung des Öldrucks ist im Allgemeinen eine schwere Ölleckage wie die Blockierung von Ölrohrdraht, das Ölrohrbruch usw. macht eine große Menge Öllecks, und der in der Motorarbeit reflektierte Öldruck ist sehr niedrig. Ölpumpenschäden wie Getriebeölpumpe und Pumpengehäuse, Pumpenwelle und Lager zwischen schwerwiegenden Verschleiß oder Ausfall des Bruchdrucks des Bruchdrucks und anderen Gründen, sodass die Ölpumpe keinen normalen Arbeitsdruck ermitteln kann. Es kann auch sein, dass die mit der Ölpumpe angeschlossene Rohrleitungsverbindung locker oder geknackt ist und der Ölfilter usw. blockiert ist, was dazu führen kann, dass die Ölpumpe des Schmiersystems nicht in der Lage ist, einen normalen Arbeitsdruck zu ermitteln, so dass der Motoröldruck niedrig oder sogar keinen Druck ist. Danach sollte der Motor sofort ausgeschaltet werden, um schwerwiegende mechanische Unfälle zu vermeiden. Entfernen Sie dann die Motorölwanne und konzentrieren Sie sich auf die Überprüfung der Leckstelle und der Ölpumpe.
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