Ein sofortiger Anstieg tritt auf, wenn die Motordrehzahl 3000 U/min erreicht.

Phänomen: Kunden berichten, dass Autos oft ruckeln und jedes Mal, wenn es ruckelt, das Gaspedal (Gaspedal) fast in der gleichen Position ist und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch steigt und die Leistung abnimmt.

Analyse:

1. Der Drosselklappensensor ist defekt.

2. Der Kurbelwellenpositionssensor ist defekt und das Signal ist instabil.

3, Ausfall des Zündsystems, was zufällig dazu führt, dass kein Feuer brennt.

4. Versehentlicher Ausfall des Luftmengenmessers

Diagnose:

1. Rufen Sie den Fehlercode auf, der darauf hinweist, dass das Mischungsverhältnis schlecht ist. Daraus lässt sich schließen, dass der Fehler zwangsläufig mit der Drosselklappenöffnung zusammenhängt. Unter Verwendung eines Oszilloskops zur Erkennung des Drosselklappenstellungssensors zeigt es, dass seine Wellenform mit zunehmender Drosselklappenöffnung einen sanften Abwärtstrend zeigt und seine Ausrichtung glatt und gratfrei ist, was darauf hinweist, dass der Drosselklappenstellungssensor normal ist.

2. Aufgrund eines anderen Fehlerphänomens steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung sinkt. Der Luftmengenmesser und der Sauerstoffsensor wurden getestet und der Luftmassendurchsatz betrug 4,8 g/s im Leerlauf, und die Signalspannung des Sauerstoffsensors zeigte etwa 0,8 V an. Um die Qualität von O2S zu überprüfen, begann der Motor nach dem Herausziehen eines Vakuumschlauchs am Ansaugkrümmer mit hoher Drehzahl im Leerlauf zu laufen, und das Signal von O2S sank von 0,8 V auf 0,2 V, was anzeigt, dass es normal war. Während des Leerlaufbetriebs schwankte der Luftstrom jedoch weiterhin mit einer kleinen Amplitude von 4,8 g/s. Nach dem Abziehen des Steckers des Luftmengenmessers wurde der Test erneut gestartet und der Fehler verschwand. Fehlerbehebung nach Austausch des Luftmengenmessers.

Zusammenfassung:

Wenn der Verdacht besteht, dass ein Sensor fehlerhaft ist, kann zum Testen die Methode des Abziehens des Sensorsteckers (der Kurbelwellenpositionssensor kann nicht abgezogen werden, da das Fahrzeug sonst nicht starten kann) verwendet werden. Wenn ein Stecker abgezogen wird, wechselt die Steuerung des Steuergeräts in das Standby-Programm und wird durch gespeicherte oder andere Signalwerte ersetzt. Wenn der Fehler nach dem Abziehen des Netzsteckers verschwindet, bedeutet das, dass der Fehler mit dem Sensor zusammenhängt.