Kfz-Drucksensor für Ford 8W83-9F972-AA BM5Z-9F972-AA
Einzelheiten
Marketingtyp:Heißes Produkt
Herkunftsort:Zhejiang, China
Markenname:FLIEGENDER BULLE
Garantie:1 Jahr
Typ:Drucksensor
Qualität:Hochwertig
Kundendienst:Online-Support
Verpackung:Neutrale Verpackung
Lieferzeit:5-15 Tage
Produkteinführung
Ein Automotor ist das Antriebssystem eines Autos. Autoöl ist auch sehr wichtig, seine Rolle, Kühlung, Verhinderung von Metallreibung, Schmierung und andere Funktionen. Sobald das Öldruckproblem im Auto auftritt, ist die Auswirkung auf das Auto sehr groß. Im Folgenden finden Sie eine kleine Reihe abnormaler Fehler beim Motoröldruck im Auto Analyse.
1. Der Öldruck ist immer zu niedrig
Der Öldrucksensor wird normalerweise im Hauptölkanal installiert. Wenn der Öldruckmesser und der Öldrucksensor normal sind und der Öldruckmesser einen zu niedrigen Druck anzeigt, können die möglichen Fehlerursachen entsprechend analysiert werden die Zusammensetzung des Schmiersystems und des Ölkreislaufs. Wenn der Ölkreislauf entsprechend der Ölflussrichtung und dem Öldrucksensor in die beiden vorderen und hinteren Teile unterteilt wird, können die Gründe für den niedrigen Öldruck in zwei Aspekte unterteilt werden: Erstens der Ölkreislauf vor dem Öldrucksensor ist nicht frei oder die Ölversorgung reicht nicht aus; Zweitens erfolgt der Ölabfluss nach dem Öldrucksensor zu schnell. Obwohl es gewisse Unterschiede in der Zusammensetzung des Schmiersystems und des Ölkreislaufs verschiedener Motoren gibt, ist es nicht schwierig, den Fehler eines niedrigen Öldrucks anhand der oben genannten Ideen zu diagnostizieren.
2. Der Öldruck fällt plötzlich ab
Der plötzliche Rückgang des Öldrucks stellt im Allgemeinen eine schwerwiegende Ölleckage dar, z. B. eine Verstopfung der Ölleitungen, ein Bruch der Ölleitungen usw., was zu einer großen Ölleckage führt und der Öldruck, der sich auf die Motorarbeit auswirkt, sehr niedrig ist. Schäden an der Ölpumpe, z. B. Getriebeölpumpe und Pumpengehäuse, Pumpenwelle und Lager, starker Verschleiß oder Bruch der Pumpenwelle, Ausfall des Druckreglers und andere Gründe, sodass die Ölpumpe keinen normalen Arbeitsdruck aufbauen kann; Es kann auch sein, dass die mit der Ölpumpe verbundene Rohrleitungsverbindung locker oder gerissen ist und der Ölfilter verstopft ist usw., was dazu führen kann, dass die Ölpumpe des Schmiersystems keinen normalen Arbeitsdruck aufbauen kann, so dass der Motor Der Öldruck ist niedrig oder gar kein Druck. Danach sollte der Motor sofort abgestellt werden, um schwere mechanische Unfälle zu vermeiden. Entfernen Sie dann die Motorölwanne und konzentrieren Sie sich auf die Inspektion der Leckstelle und der Ölpumpe.