Drucksensor für Baggergasdruck 4410441020
Produkteinführung
Sensor für Chassis -Kontrolle
Sensoren für die Fahrgestellsteuerung beziehen sich auf Sensoren, die im Übertragungssteuerungssystem, im Aufhaltskontrollsystem, im Servolenkungssystem und im Anti-Lock-Bremssystem verteilt sind. Sie haben unterschiedliche Funktionen in verschiedenen Systemen, aber ihre Arbeitsprinzipien sind die gleichen wie in Motoren. Es gibt hauptsächlich die folgenden Arten von Sensoren:
1. Getriebekontrollsensor: Hauptsächlich zur Steuerung des elektronisch gesteuerten Automatikgetriebes verwendet. Gemäß den Informationen, die aus der Erkennung von Geschwindigkeitssensor, Beschleunigungssensor, Motorlastsensor, Motordrehzahlsensor, Wassertemperatursensor und Öltemperatursensor erhalten wurden, steuern die Schaltpunkte der elektronischen Steuerung den Schaltpunkt und sperren den Hydraulik -Drehmomentwandler, um die maximale Leistung und den maximalen Kraftstoffverbrauch zu erzielen.
2. Steuerungssensoren des Aufhängessystems: Zu den Speed -Sensors, einem Drosselklappenöffnungssensor, dem Beschleunigungssensor, dem Körperhöhensensor, dem Lenkradwinkelsensor usw. entsprechend der erkannten Informationen wird die Höhe des Fahrzeugs automatisch angepasst und die Änderung der Fahrzeughaltung unterdrückt, um den Komfort zu kontrollieren, die Stabilität des Fahrzeugs des Fahrzeugs zu stabilisieren und die Stabilität des Fahrzeugs zu fördern.
3. Sensor des Servolenkungssystems: Dadurch wird das elektronische Steuerungssystem des Servolenkungsscheibens leichten Lenkungsbetrieb realisiert, die Reaktionseigenschaften verbessern, den Motorverlust reduzieren, die Ausgangsleistung erhöhen und Kraftstoff entsprechend dem Geschwindigkeitssensor, dem Motordrehzahlsensor und dem Drehmomentsensor sparen.
4. Anti-Lock-Bremsensor: Es erkennt die Radgeschwindigkeit nach dem Radwinkelgeschwindigkeitssensor und kontrolliert den Bremsöldruck, um die Bremsleistung zu verbessern, wenn die Schlupfrate jedes Rades 20%beträgt, um die Manövrierfähigkeit und Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten.
5. Temperatursensor: Erkennt hauptsächlich die Motortemperatur, die Ansaugentemperatur, die Kühlwassertemperatur, die Heizöltemperatur, die Öltemperatur der Motor, die katalytische Temperatur usw. Die praktischen Temperatursensoren sind hauptsächlich Drahtwundwiderstand, Thermistor und Thermoelement. Der Temperatursensor der Drahtwundwiderstand hat eine hohe Genauigkeit, aber schlechte Reaktionsmerkmale; Der Thermistorsensor hat eine hohe Empfindlichkeit und gute Reaktionseigenschaften, aber eine schlechte Linearität und niedrige anwendbare Temperatur. Der Thermoelementtyp hat eine hohe Präzision und einen breiten Temperaturmessbereich, aber es sollten eine Verstärker- und Kaltendbehandlung berücksichtigt werden.
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