CNG-Automobilspule, Öl-zu-Gas-Magnetventilspule, Loch 16, Höhe 38
Einzelheiten
Anwendbare Branchen:Baustoffgeschäfte, Maschinenreparaturwerkstätten, Produktionsanlagen, Bauernhöfe, Einzelhandel, Bauarbeiten, Werbeunternehmen
Produktname:Magnetventilspule
Normale Spannung:AC220V AC110V DC24V DC12V
Isolationsklasse: H
Verbindungstyp:DIN43650A
Weitere Sonderspannungen:Anpassbar
Weitere besondere Kräfte:Anpassbar
Produkteinführung
Erdgas-CNG-Auto ist heutzutage kein neues Wort, mit dem Anstieg der Ölpreise begannen immer mehr Fahrer, auf die Modifikation von Erdgasfahrzeugen zu achten, das sogenannte Erdgasfahrzeug ist ein Gasfahrzeug, das mit Erdgas als Kraftstoff modifiziert wurde .
Der Methangehalt von Erdgas beträgt im Allgemeinen mehr als 90 % und ist ein guter Kraftstoff für Automotoren. Derzeit gilt Erdgas weltweit als der realistischste und technisch ausgereifteste Alternativkraftstoff für Benzin und Diesel
1. Vorteile:
1. Stabile Verbrennung, kein Klopfen und einfacher Warm- und Kaltstart.
2, Lagerung und Transport von komprimiertem Erdgas, Druckreduzierung und Verbrennung erfolgen in einem streng versiegelten Zustand und sind nicht leicht zu lecken. Darüber hinaus haben die Gasflaschen verschiedene spezielle Zerstörungsprüfungen bestanden und sind sicher und zuverlässig.
3, Sicherheit bei der Verbrennung von komprimiertem Erdgas, geringere Kohlenstoffansammlung, Verringerung des Luftwiderstands und Klopfens, trägt zur Verlängerung der Lebensdauer der Motorkomponenten bei, verringert die Anzahl der Wartungsarbeiten und senkt die Wartungskosten erheblich.
CNG-Fahrzeuge übernehmen stereotypische Fahrzeugmodifikationen und fügen einen Satz „Umwandlungsgeräte für komprimiertes Erdgas des Fahrzeugs“ hinzu, während das ursprüngliche Kraftstoffversorgungssystem des Fahrzeugs beibehalten wird. Die Nachrüstung besteht aus den folgenden drei Systemen.
(1) Erdgassystem, hauptsächlich durch Ladeventil, Hochdruck-Absperrventil, Erdgasflasche, Hochdruckleitung, Hochdruckverbindung, Manometer, Drucksensor und Gasanzeige.
(2) Gasversorgungssystem. Es besteht hauptsächlich aus einem Gas-Hochdruck-Magnetventil, einem dreistufigen kombinierten Druckminderventil, einem Mischer usw.
(3) Öl- und Gaskraftstoffumwandlungssystem: besteht hauptsächlich aus drei Öl- und Gasumwandlungsschaltern, einem Zündzeitkonverter und einem Benzinmagnetventil.