Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

GM Buick Chevrolet Elektronischer Druckschalter Sensor 12573107

Kurzbeschreibung:


  • OE:12573107
  • Geeignete Reichweite:Für GM Buick Chevrolet
  • Messbereich:0-600BAR
  • Messgenauigkeit:1%fs
  • Produktdetail

    Produkt -Tags

    Produkteinführung

    Öldruck

    Es bezieht sich auf ein mikroelektromechanisches System, das Mikrosensoren, Aktuatoren, Signalverarbeitungs- und Steuerungsschaltungen, Grenzflächenschaltungen, Kommunikation und Stromversorgung integriert. Am häufigsten verwendeten sind Siliziumpiezoresistive -Typen und Siliziumkapazitivtypen, die beide mikromechanische elektronische Sensoren sind, die auf Siliziumwafern erzeugt werden. Im Allgemeinen verwenden wir den Öldrucksensor, um festzustellen, wie viel Öl noch im Motoröl des Autos liegt, und verwandeln das erkannte Signal in ein Signal, das wir verstehen können, und erinnert uns daran, wie viel Öl übrig bleibt oder wie weit wir gehen können, oder sogar das Auto daran erinnern, dass es betrieben werden muss.

     

    Wassertemperaturerfassung

    Im Inneren befindet sich ein Halbleiter -Thermistor, je niedriger die Temperatur ist, desto größer ist der Widerstand; Im Gegenteil, je kleiner der Widerstand ist, ist er auf dem Wassermantel des Motorzylinderblocks oder des Zylinderkopfes und direkt mit Kühlwasser kontaktiert. Um die Temperatur des Motorkühlwassers zu erhalten. Nach dieser Änderung misst die elektronische Steuereinheit die Temperatur des Motorkühlwassers. Je niedriger die Temperatur ist, desto größer ist der Widerstand. Umgekehrt ist der Widerstand umso kleiner. Nach dieser Änderung misst die elektronische Steuereinheit die Temperatur des Motorkühlwassers als Korrekturzahl der Kraftstoffeinspritzung und des Zündzeitpunkts. Das heißt, wir können den Laufstaat des Autos, des Stopps oder der Bewegung oder wie lange es sich durch die Temperatur der Motorwassertemperatur bewegt.

     

    Luftmassenfluss

    Seine Funktion besteht darin, die Luftaufnahme des Motors zu erfassen und die Lufteinlassinformationen für die Ausgabe in elektrische Signale umzuwandeln und an ECU zu übertragen. Wir wissen, dass das Fahren eines Autos das Zündgerät benötigt, um den Vorwärtsimpuls zu erhalten. Daher ist die Inflationsmenge die Grundlage für ECU zur Berechnung der Kraftstoffeinspritzzeit, der Kraftstoffeinspritzmenge und der Zündzeit des Zündgeräts, wenn das Auto entzündet wird. Seine Funktion ist es, das Auto besser zu beschleunigen und zu verlangsamen.

    Unternehmensdetails

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    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Unternehmensvorteil

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    Transport

    08

    FAQ

    1684324296152

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