Explosionsgeschützte Magnetventilspule für Plattenmontage der Serie EX09301 der Serie 4V

Funktionsprinzip

Tatsächlich ist das Funktionsprinzip dieses Spulenprodukts nicht kompliziert. Zunächst müssen wir wissen, dass sich im Magnetventil ein geschlossener Hohlraum befindet und in verschiedenen Teilen Löcher angebracht sind und jedes Loch zu einer unbenutzten Ölleitung führt. In der Mitte des Hohlraums befindet sich ein Ventil, und auf beiden Seiten befinden sich zwei Elektromagnete. Die elektromagnetische Spule auf dieser Seite ist erregt, sodass der Ventilkörper von welcher Seite angezogen wird und die Bewegung des Ventilkörpers gesteuert werden kann , so dass das Ölablassloch auslaufen oder verstopfen kann und das Loch im Allgemeinen lange Zeit offen bleibt. Das Hydrauliköl gelangt durch die Bewegung des Ventilkörpers in verschiedene Ölauslassrohre, und dann bewegt sich der Kolben des Ölzylinders durch den Druck des Öls, und der Kolben drückt die Kolbenstange, um den Strom des Elektromagneten zu steuern, und dann Steuern Sie die Ausrüstung, um zu arbeiten.

Gemeinsame Klassifizierung

1. Je nach Wickelmethode der Spule kann sie in zwei Typen unterteilt werden: T-Typ-Spule und I-Typ-Spule.

Unter diesen bedeutet die Spule vom Typ „I“, dass die Spule um den stationären Eisenkern und den beweglichen Anker gewickelt werden muss, damit dieser Pfosten entstehen kann, wenn der Strom durch die Spule fließt, und der bewegliche Anker den stationären effektiv anziehen kann Eisenkern.

Eine T-förmige Spule ist Schicht für Schicht auf den statischen Eisenkern in Form eines „E“ gewickelt, sodass bei Erregung der Spule eine Anziehungskraft erzeugt wird und die erzeugte Anziehungskraft den Anker in Richtung des statischen Eisenkerns ziehen kann .

2. Entsprechend den Stromeigenschaften der Spule kann die explosionsgeschützte elektromagnetische Spule in Wechselstromspule und Gleichstromspule unterteilt werden.

In der Wechselstromspule ist die Änderung der magnetischen Permeabilität oft untrennbar mit der Änderung des Ankers verbunden. Wenn sich der Luftspalt in einem großen Zustand befindet, sind die magnetische Kraft und die induktive Reaktanz überall vorhanden. Wenn also ein großer Strom zum Laden in die Spule eintritt, führt der anfänglich hohe Strom zu einer starken Reaktion der Wechselstromspule.

Bei einer Gleichstromspule muss der vom Widerstand verbrauchte Teil berücksichtigt werden.