Baggerzubehör 10333044 Doosan Pilot Safety Lock Solenoid Ventilspule 280239

Für Liebherr Solenoid Coil Pilot Lock Iron Shell 24V 280239 10333044
Modell: Für Liebherr

Modell: 280239 、 10333044

Garantiezeitraum: 1 Jahr
Gewicht: 0,3 kg
Spezifikationen: 24 V Gerade Einsatzlänge 53 mm Lochabstand 16mm
Einzelbit: eins
Verpackung: neutral
Marke: Flying Bull

Der bewegliche Kern in der Magnetventilspule wird von der Spule angezogen, wenn das Ventil energetisiert wird, wodurch der Ventilkern in Bewegung treibt und so den Stadium des Ventils ändert. Der sogenannte trockene oder nasses Typ bezieht sich nur auf die Arbeitsumgebung der Spule, und es gibt keinen großen Unterschied in der Ventilwirkung. Die Induktivität einer Hohlspule und die Induktivität nach Zugabe eines Eisenkerns in der Spule ist jedoch unterschiedlich, erstere ist klein, letzteres ist groß, wenn die Spule durch abwechselndes Strom, die von der Spule erzeugte Impedanz, die durch die Spule erzeugt wird, ist nicht gleich. Bei der gleichen Spule und der gleichen Frequenz des Wechselstroms ist die Impuse. Der Strom, der durch die Spule fließt, nimmt zu.

Ursache der Magnetspule ausbrennen

Der einfachste Weg ist die Verwendung eines Multimeters, um den Widerstand des Magnetventils zu messen. Der Widerstand der Spule sollte etwa 100 Ohm betragen! Wenn der Widerstand der Spule unendlich ist, bedeutet dies, dass sie gebrochen ist. Wenn der gemessene Widerstand normal ist, heißt das nicht, dass die Spule gut sein muss. Sie sollten auch einen kleinen Schraubendreher in der Nähe des Metallstabes finden, der durch die Magnetventilspule verläuft, und dann das Magnetventil elektrisiert. Wenn Sie Magnetismus spüren, ist die Magnetventilspule gut, sonst ist es schlecht.