Hygrator -Spulenhydraulikmagnetventilspule 3013118

Der bewegliche Kern in der Magnetventilspule wird von der Spule angezogen, wenn das Ventil energetisiert wird, wodurch der Ventilkern in Bewegung treibt und so den Stadium des Ventils ändert.

Der sogenannte trockene oder nasses Typ bezieht sich nur auf die Arbeitsumgebung der Spule, und es gibt keinen großen Unterschied in der Ventilwirkung.

Die Induktivität einer Hohlspule und die Induktivität nach Zugabe eines Eisenkerns in der Spule ist jedoch unterschiedlich, erstere ist klein, letzteres ist groß, wenn die Spule durch abwechselndes Strom die von der Spule erzeugte Impedanz ist nicht gleich, für dieselbe Spule, für dieselbe Spule, die Impedanz, die von der Spule erzeugt wird, für dieselbe Spule, für die gleiche Spule.

Wenn ein abwechselnder Strom derselben Frequenz hinzugefügt wird, ändert sich die Induktivität mit der Position des Kerns, dh seine Impedanz ändert sich mit der Position des Kerns und der durch die Spule fließende Strom erhöht sich, wenn die Impedanz gering ist.

Es gibt viele Arten von Magnetventilen, es gibt Kontrollgas, Flüssigkeit (wie Öl, Wasser), die meisten von ihnen sind Drahtfalle am Ventilkörper, die Spule aus ferromagnetischem Material, durch die die magnetische Kraft erzeugt wird, die bei der Spule erzeugt wird, und die Spool anzieht, und die Spool wird von der Spool zu öffnen oder schließen. Die Spule kann separat entfernt werden. Das Magnetventil wird verwendet, um das Öffnen oder Schließen der Gaspipeline zu steuern. Der bewegliche Kern in der Magnetventilspule wird von der Spule angezogen, wenn das Ventil energetisiert wird, und treibt die Spule dazu an, sich zu bewegen, um den Vorstaat des Ventils zu ändern.

Die Struktur des Magnetventils besteht aus elektromagnetischer Spule und Magnetismus und ist ein Ventilkörper mit einem oder mehreren Löchern. Wenn die Spule mit Energie versorgt oder de-verstärkt wird, führt der Betrieb des magnetischen Kerns dazu, dass die Flüssigkeit durch den Ventilkörper verläuft oder abgeschnitten wird, um die Richtung der Flüssigkeit zu ändern. Das Verbrennen der Magnetventilspule verursacht Magnetventilversagen, und das Versagen des Magnetventils beeinflusst direkt die Wirkung des Schaltventils und des Regulierungsventils. Was sind die Gründe für das Verbrennen der Magnetventilspule? Einer der Gründe ist, dass, wenn die Spule nass ist, magnetische Leckage aufgrund ihrer schlechten Isolierung auftritt, was zu übermäßigem Strom in der Spule und Verbrennung führt. Daher sollte darauf geachtet werden, dass das Verhindern des Regens in das Magnetventil eindringt. Darüber hinaus ist die Feder zu hart und führt zu einer übermäßigen Reaktionskraft, zu wenig Spulenwendungen und einer unzureichenden Saugung, die auch dazu führt, dass die Magnetventilspule brennt.