CCP 024AD Parker mit Baggermagnetventilspulen

Parker alle Arten von Magnetventil und Prinzipeinführung

Das Magnetventil besteht aus einer elektromagnetischen Spule und einem magnetischen Kern und ist ein Ventil, das ein oder mehrere Löcher enthält. Wenn die Spule mit Energie versorgt oder getrennt wird, führt der Betrieb des Magnetkerns dazu, dass die Flüssigkeit durch den Klappenkörper verläuft oder abgeschnitten wird, um die Richtung der Flüssigkeit zu ändern. Die elektromagnetischen Teile des Magnetventils bestehen aus einem festen Eisenkern, einem sich bewegenden Eisenkern, einer Spule usw. Der Ventilkörper besteht aus Gleitklappenkern, Schiebklappenhülle, Federsitz usw. Das Magnet wird direkt am Ventilkörper montiert, der in einem versiegelten Rohr versiegelt ist. Eine einfache und kompakte Kombination bilden. Die häufig verwendeten Magnetventile in unserer Produktion haben zwei drei Ringe, zwei vier Ringe, zwei fünf Ringe und so weiter. Hier sprechen wir zum ersten Mal über die Bedeutung von zwei: Denn das Magnetventil wird aufgeladen und der Stromverlust, da die Ventilsteuerung offen und geschlossen ist. Es besteht aus einem Ventilkörper, einer Ventildecke, einer elektromagnetischen Komponente, einer Feder und einer Dichtungsstruktur. Eine Dichtung am Boden des sich bewegenden Kerns schließt die Aufnahme des Ventilkörpers mit Federdruck. Nach der Stromversorgung wird das Elektromagnet eingeatmet, der Federversiegelungsblock im oberen Teil des sich bewegenden Eisenkerns schließt das Auslass und der Luftstrom tritt aus dem Lufteinlass in den Filmkopf ein, was eine kontrollierende Rolle spielt. Wenn die Leistung abgeschnitten wird, verschwindet die elektromagnetische Kraft, der sich bewegende Eisenkern lässt den festen Eisenkern unter der Wirkung der Federkraft, bewegt sich nach unten, blockiert den Auspuffanschluss, blockiert die Lufteinnahme und erschöpfen die Filmkopfluft durch den Auspuffanschluss, wodurch der ursprüngliche Zustand wiederhergestellt wird