Für Ford Electronic Oil Drucksensor Kraftstoffdruckschalter 1850353 1850353C1

Öldrucksensoren Öldrucksensoren sind auch als Öldruckschalter und Ölsensorstopfen bekannt. Der Sensor verwendet die Keramikkondensator -Technologie, um den Öldruck im Ölkreis zu messen, wodurch bei Niederdruckpunkten extrem hohe Genauigkeit erzielt werden kann. Durch das an den Ansaugkrümmer verbundene Vakuumrohr mit der unterschiedlichen Geschwindigkeitslast des Motors wird die Vakuumänderung im Ansaugkrümmer induziert, und dann wird die Änderung des Widerstands im Sensor in ein Spannungssignal für das ECU umgewandelt, um die Injektionsmenge und den Zündzeitpunkt zu korrigieren.
Funktion des gemeinsamen Schienendrucksensors: Es wird verwendet, um das Hochdruck-Dieseldrucksignal in der gemeinsamen Schienenkammer zum ECU zu feedback. Aufgrund der Hochdruckinjektion, die im gemeinsamen Schienendiesel -Kontrollsystem verwendet wird, ist der Injektionsdruck mehr als 10 -mal höher als der von gewöhnlichen Direkteinspritzmotoren.
Die Funktion des Brennstoffdrucksensors besteht darin, den Öldruck in ein elektrisches Signal auf das Gerät für das Anzeigeinstrument oder die Signalerfassungsvorrichtung zu übertragen. Hier sind die unterschiedlichen Rollen von acht anderen Kfz -Drucksensoren:
1, Autoklimaanlage Hoch- und Niederdrucksensor: Messen Sie den Druck des Kondensmittels im Auto -Klimaanlage.
2, Bremsdrucksensor: Bremshydraulik oder pneumatischer Druck messen.
3, gemeinsamer Schienendrucksensor: Die Dieselmotor Messen Sie das gemeinsame Schieneneinspritzsystem im Kraftstoffdruck des Schienenverkehrs
4. Öldrucksensor: Messen Sie den Druck des Schmieröls.
5, Luftdrucksensor: Messen Sie den Luftdruck in der Einlass, das hintere Ende des Turboladers und den Ansaugkrümmer.
6, Reifendrucksensor: Messen Sie den Druck im Reifen.
7, Zylinderdrucksensor: Messen Sie den Druck im Zylinder.
8, Differentialdrucksensor: Messen Sie die Druckdifferenz zwischen den beiden Enden des Schwanzgaspartikelsfängers