Für Ford Elektronischer Öldrucksensor Kraftstoffdruckschalter 1850353 1850353C1

Öldrucksensoren Öldrucksensoren werden auch als Öldruckschalter und Ölsensorstecker bezeichnet. Der Sensor nutzt die Keramikkondensatortechnologie zur Messung des Öldrucks im Ölkreislauf, wodurch an Niederdruckpunkten eine extrem hohe Genauigkeit erreicht werden kann. Durch die mit dem Ansaugkrümmer verbundene Vakuumröhre wird bei unterschiedlicher Drehzahlbelastung des Motors eine Änderung des Vakuums im Ansaugkrümmer induziert, und dann wird die Widerstandsänderung im Sensor in ein Spannungssignal umgewandelt, das das Steuergerät korrigieren kann die Einspritzmenge und den Zündzeitpunkt.
Funktion des Common-Rail-Drucksensors: Er dient zur Rückmeldung des Hochdruck-Dieseldrucksignals in der Common-Rail-Kammer an das Steuergerät. Aufgrund der Hochdruckeinspritzung im Common-Rail-Diesel-Steuerungssystem ist der Einspritzdruck mehr als zehnmal höher als bei herkömmlichen Direkteinspritzmotoren.
Die Funktion des Kraftstoffdrucksensors besteht darin, den Öldruck in ein elektrisches Signal an das Anzeigeinstrument oder Signalerfassungsgerät umzuwandeln. Hier sind die unterschiedlichen Rollen von acht anderen Kfz-Drucksensoren:
1, Hoch- und Niederdrucksensor der Autoklimaanlage: Messen Sie den Druck des Kondensationsmediums in der Autoklimaanlage.
2, Bremsdrucksensor: Messen Sie den hydraulischen oder pneumatischen Bremsdruck.
3, Common-Rail-Drucksensor: Messen Sie den Common-Rail-Einspritzsystem des Dieselmotors im Rail-Kraftstoffdruck
4. Öldrucksensor: Messen Sie den Druck des Schmieröls.
5, Luftdrucksensor: Messen Sie den Luftdruck im Einlass, am hinteren Ende des Turboladers und im Ansaugkrümmer.
6, Reifendrucksensor: Messen Sie den Druck im Reifen.
7, Zylinderdrucksensor: Messen Sie den Druck im Zylinder.
8, Differenzdrucksensor: Messen Sie den Druckunterschied zwischen den beiden Enden des Abgaspartikelfängers