Die Ursachen für den Ausfall des Ölsensors sind:
1. Der Ölspeicher ist zu klein.
2. Schmutziges oder klebriges Öl;
3. Dünnes Öl oder hohe Motortemperatur;
4. Leckage in der Ölleitung;
5. Der Öffnungsdruck des Bypassventils ist zu hoch oder zu niedrig eingestellt;
6, Ölansaugstopfen, Manometer oder Schaltkreisfehler;
7. Die Feder des Druckbegrenzungsventils oder des Reduzierventils ist zu weich und die Haarnadel oder Stahlkugel ist beschädigt.
Die Lösung für den Fehler des Ölsensors ist wie folgt:
1. Komm schon;
2. Hochwertiges Öl ersetzen;
3. Kühlsystem und Ölleitung reparieren;
4. Ersetzen Sie das Druckbegrenzungsventil.
Der Ölsensor ist ein Gerät, das den Motoröldruck des Fahrzeugs erkennt. Die erfassten Daten können dabei helfen, den normalen Betrieb des Motors zu steuern

Der Öldrucksensor ist eine gute oder schlechte Beurteilungsmethode

Wenn die Kurzschlussanzeige normal ist, bedeutet dies, dass Ihr Sensor einen normalerweise offenen Schaltausgang hat.

Die Schaltmenge hat nur zwei Zustände: Ein und Aus. Wenn sich Öl im Gehäuse befindet, der Sensor aber immer noch keine Ausgabe liefert, bedeutet dies, dass der Sensor defekt ist.

Haben Sie einen Zweileitersensor? Wenn es sich um ein Zweileitersystem handelt, schließen Sie eine kleine Glühbirne (5-24 V) an, um zu sehen, ob die Glühbirne brennt. Sie ist sicher kaputt (im Fall von Öl).