Ölforschung 16-Loch Hc-16 Spiralkartuschenventilspule

Einführung der Siliziumstahlblechstruktur der Magnetventilspule

Die Erfindung betrifft eine Siliziumstahlblechstruktur einer Magnetventilspule, die eine linke Siliziumstahlblechgruppe und eine rechte Siliziumstahlblechgruppe umfasst, die durch Überlappen und Stanzen einer Vielzahl von Siliziumstahlblechen von oben nach unten gebildet werden, und eine eine obere Siliziumstahlblechgruppe und eine untere Siliziumstahlblechgruppe, die durch Überlappen und Stanzen einer Vielzahl von Siliziumstahlblechen von vorne nach hinten gebildet werden, um einen rahmenförmigen Siliziumstahlblechhauptkörper zu bilden, in dem eine Magnetventilspule angeordnet werden kann der rahmenförmige Siliziumstahlblech-Hauptkörper, wobei ein Verlängerungsabschnitt auf der linken und rechten Seite des oberen und unteren Siliziumstahlblechs angeordnet ist, und die linken und rechten Siliziumstahlbleche daher den Effekt einer Verringerung des Magnetflusses und einer Erhöhung der Temperatur haben erreicht werden kann.

Funktionsweise der Schutzeinrichtung für die Magnetventilspule

Im Stromversorgungssystem wird die Magnetventilspule häufig verwendet. In den Hochdruck-Elektrogeräten wird es im Einschaltkreis und im Ausschaltkreis des Hochspannungs-Leistungsschalters eingesetzt.

Diese Maschine ist das wichtigste Schaltgerät im System. Im Normalbetrieb kann der Leistungsschalter den Laststrom des elektrischen Geräts ein- und ausschalten. Wenn das System Probleme hat, kann es den Kurzschlussstrom zuverlässig unterbrechen, die Unfallverlängerung vermeiden und den sicheren Betrieb des Systems gewährleisten, sodass die Steuerung der Maschine der wichtigste Steuerungsvorgang des Systems ist.

Wenn seine Steuermaschine den Befehl zum Brechen der Bremse gibt, wird die elektromagnetische Spule zum Brechen der Bremse erregt, und das System zum Starten des Ventils oder das System der Verriegelung drückt nach der Freigabe des hydraulischen Drucks den Hauptkontakt seines Lichtbogens Löschkammer, um den Vorgang des Brechens der Bremse abzuschließen. Wenn der Auslösevorgang abgeschlossen ist, wird sein beweglicher Kontakt A1 sofort getrennt und der Stromkreis der elektromagnetischen Spule zum Bremsen der Bremse wird unterbrochen. Wenn er den Schließbefehl gibt, wird sein beweglicher Kontakt A2 sofort getrennt.