Sumitomo Baggerteile SH200/210 Hydraulikpumpe Niederdrucksensor

Technische Einführung

Heutzutage sind Autos im täglichen Leben der Menschen weit verbreitet. Es gibt viele Arten von Sensoren im Auto, die dem Fahrer rechtzeitig Fahrzeuginformationen zurückmelden. Beispielsweise ist der Öldrucksensor einer der vielen Sensoren im Automobil. Der vorhandene Öldrucksensor für Kraftfahrzeuge muss nach der Verarbeitung getestet werden, damit sich der Öldrucksensor für Kraftfahrzeuge an die hohen Temperaturen, den hohen Druck und andere Bedingungen des Kraftfahrzeugs anpassen kann. Beim Testen des Kfz-Öldrucksensors sind konstante Temperatur, hoher Druck und andere Bedingungen erforderlich. Bei den meisten vorhandenen Prüfgeräten handelt es sich um Einzelstruktur-Prüfgeräte, die keine umfassenden Prüfbedingungen wie konstante Temperatur, Luftdruck und Wasserdruck bieten können. Zweifellos sind für die Durchführung der Testarbeiten mehrere Testgeräte erforderlich, was nicht nur die Kosten erhöht, sondern auch zu einer geringen Genauigkeit der Testergebnisse führt und die Qualität und Leistung der Produkte verringert.

Technische Umsetzungsidee

Der Zweck dieser Technologie besteht darin, die Probleme zu überwinden, die damit verbunden sind, dass das vorhandene Prüfgerät für Kfz-Öldrucksensoren keine umfassenden Prüfbedingungen wie konstante Temperatur, Luftdruck und Wasserdruck bieten kann, was zu steigenden Kosten und einer geringen Genauigkeit der Prüfergebnisse führt mindert die Qualität und Leistung der Produkte. Es bietet eine umfassende Testplattform für Öldrucksensoren, die den Betriebszustand von Automobilmotoren simulieren und umfassende Testbedingungen wie konstante Temperatur, Luftdruck und Wasserdruck bereitstellen kann, was die Genauigkeit der Testergebnisse von Öldrucksensoren verbessert und die Kosten senkt mehrere Sätze von Testgeräten. Das technische Schema, das die Technologie zur Lösung der technischen Probleme anwendet, ist wie folgt: Ein umfassender Prüfstand für Öldrucksensoren besteht aus einer Basis, einem Luftsteuerkasten, einem Steuerschrank, einem Temperatursteuerschrank und einem Wassertank und ist dadurch gekennzeichnet Über der Basis sind ein Wassertank und ein Armbalken angeordnet, und unter der Basis ist ein Luftkontrollkasten angeordnet. Der Steuerschrank ist am Armbalken angeordnet, und Steuerknöpfe und -kabel sind am Steuerschrank angeordnet. Der Steuerknopf kann die Arbeit des gesamten Prüfstands steuern, die Krokodilklemme ist an der Leitung angeordnet, das Krokodil an der Leitung klemmt den Öldrucksensor am Detektionsrohr fest, der Steuerknopf wird gestartet, um den Öldrucksensor zu testen Auf dem Armbalken ist ein Temperaturkontrollschrank angeordnet, und auf dem Temperaturkontrollschrank sind eine Temperaturanzeige, ein Temperaturkontrollknopf und ein Zähler angeordnet.