Prinzipklassifizierung des Pilotmagnetventils
Haupttypen:
1 Direktwirkungsventil; 2Pilothydraulikventil; 3Hochdruckmagnetventil;
Prinzip des direkt wirkenden Magnetventils: Das Magnetventil ist einfach in der Struktur und besteht aus Spule, festem Kern, bewegender Kern und kaltem Körper.
Wenn die Spulenstromversorgung mit Energie versorgt wird, zieht der sich bewegende Eisenkern an und die Flüssigkeit zirkuliert. Wenn die Stromversorgung der Spule abgeschnitten wird, wird der bewegliche Eisenkern durch die Feder zurückgesetzt und die Flüssigkeit abgeschnitten.
Anwendungsbereich: Wenn sich das Hauptmagnetventil wie das Hauptmagnetfeld befindet, wird bei der Bewegung des beweglichen Kerns erzeugt, sodass die Spulenleistung begrenzt ist und nur für Bedingungen mit kleinem Durchmesser oder Niederdruck geeignet ist.
Prinzip des Pilotmagnetventils: Wenn die Spule mit Stromversorgung elektrifiziert wird, zieht der bewegliche Eisenkern den Ventilanschluss, und der Hauptventilsteck setzt Druck im Hohlraum frei. Wenn der Hauptventilstecker geöffnet wird, zirkuliert das mittlere Druck aufgrund des Drucks. Anwendungsbereich: Das Pilotmagnetventil „vier bis zwei Kilogramm“ ist der Grund, der besser für die Grundlage von großen Kaliber- und Hochdruckbedingungen geeignet ist. Aber wir müssen darauf achten, dass der Flüssigkeitsfluss einen gewissen Druck hat. Alle Arten von Pilotmagnetventilen, die von unserer Fabrik erzeugt werden, können normalerweise nur dann verwendet werden, wenn der Druckmediumsbedarf größer als 0,03 MPa ist.
Hochdruckmagnetventil ist ein elektromechanisches Gerät, das zur Steuerung des Flüssigkeits- oder Gasflusss verwendet wird. Das Ventil wird durch einen elektrischen Strom gesteuert, der von einer Spule betrieben wird. Wenn die Spule mit Energie versorgt wird, wird ein Magnetfeld erzeugt, wodurch sich der Kolben in der Spule bewegt. Abhängig vom Design des Ventils öffnet der Kolben jedes Magnetventil, um das Ventil zu schließen. Wenn der Strom aus der Spule entfernt wird, kehrt das Ventil in seinen geschlossenen Zustand zurück.
Im direkt wirkenden Magnetventil öffnet sich der Kolben direkt und schließt das Drosselloch im Ventil. Im Pilotventil (auch als Servo genannt) öffnet und schließt der Kolben ein Pilotloch. Der Druck, der vom Pilotloch dominiert wird, öffnet und schließt die Ventildichtung.
Das häufigste Magnetventil verfügt über zwei Ports: einen Einlass und eine Auslass. Advanced kann drei oder mehr Ports haben. Einige Designs verwenden vielfältiges Design. Magnetventile ermöglichen es, die Flüssigkeits- und Gasregelung zu automatisieren. Moderne Magnetventile bieten einen schnellen Betrieb, eine hohe Zuverlässigkeit, eine lange Lebensdauer und das kompakte Design.
Postzeit: Juli-10-2023