Geeignet für Ford Motoröldrucksensor 1839415C91

Fehlererkennung

Die meisten Fehler in der Inspektionskonstruktion werden durch unsachgemäße Verwendung und Installationsmethoden von Drucksensoren verursacht, die in mehreren Aspekten zusammengefasst werden können.

1. Die primären Komponenten (Öffnungsplatte, Fernbedienungsanschluss usw.) sind falsch blockiert oder installiert, und der Druckpunkt ist unangemessen.

2. Die druckinduzierende Rohrlöschung oder ist blockiert, im flüssig gefüllten Rohr oder die Flüssigkeit im gasgefüllten Rohr befinden sich ein Restgas, und es gibt Ablagerungen im Prozessflansch des Senders, wodurch eine Totzone für die Messung bildet.

3. Die Verkabelung des Senders ist falsch, die Stromversorgungsspannung ist zu hoch oder zu niedrig, und die Verbindung zwischen dem Indikatorkopf und dem Instrumentenanschluss ist in schlechter Kontakt.

V.

5. Es ist auch sehr wichtig, die ausgewählten Materialien zu verarbeiten. Unterschiedliche Prozesse erzeugen unterschiedliche Dehnungswerte, und der Schlüssel liegt in der Stabilität des Brückenwerts oder der Änderung des Prozessgesetzes nach einer alternden Anpassung.

6. Es gibt viele Möglichkeiten, die Drift anzupassen, die hauptsächlich durch die Bedingungen oder die Produktionsanforderungen der Hersteller bestimmt werden. Die meisten Hersteller kontrollieren die Zero -Drift sehr gut. Die Temperaturanpassung kann durch interne Temperaturwiderstand und Erwärmung des Empfindlichkeitswiderstands, des Alterns usw. auskompensiert werden.

Für den Transformator mit Schaltkreisumwandlung kann die Drift des Schaltungsteils durch Auswahl guter Komponenten und Entwerfen geeigneterer Schaltungen kompensiert werden.

Das Dehnungsmaterial sollte ein Material mit hoher Empfindlichkeit und geringer Temperaturänderung sein.

Auf welchen anderen Möglichkeiten gibt es, die elektrische Drift zu reduzieren und zu korrigieren? Welche anderen wichtigen Effekte haben abgesehen von der Beeinflussung der Messgenauigkeit und der Verringerung der Empfindlichkeit von Drucksensoren keine elektrische Drift von Nullpunkten?

Die thermische Nulldrift des Drucksensors kann unter Verwendung einer elektrischen Nullpunktdrift beseitigt werden. Die sogenannte Nullpunkt-Drift bezieht sich auf das Phänomen, dass es bei der Eingabe des Verstärkers unregelmäßig und sich langsam verändernde Spannung gibt, wenn sie kurzverkleidet ist. Die Hauptgründe für die Nulldrift sind der Einfluss der Temperaturänderung auf Transistorparameter und die Schwankung der Stromversorgungsspannung. In den meisten Verstärkern hat die Nulldrift der vorherigen Phase den größten Einfluss, und je mehr Stufen und Verstärkungsfaktoren, desto schwerwiegender ist die Nulldrift.

Die Größe der Drift hängt hauptsächlich von der Auswahl von Dehnungsmaterialien ab, und die Struktur oder Zusammensetzung von Materialien bestimmt ihre Stabilität oder Wärmeempfindlichkeit.