0BH 0DE 0GC 0BH927339A DSG6-Speed Automatikgetriebemagnetventil
Details
Versiegelungsmaterial:Direkte Bearbeitung des Ventilkörpers
Druckumgebung:gewöhnlicher Druck
Temperaturumgebung:eins
Optionales Zubehör:Ventilkörper
Art des Laufwerks:Kraftgetrieben
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte für Aufmerksamkeit
Was sind die Symptome des Versagens von Übertragungsmagnetklappen?
Es wird ein starkes Gefühl der Frustration beim Betreten der Ausrüstung geben, und die Bewegung des Eingabegrads ist nicht glatt. Wenn das Auto fährt, wird das Getriebe abnormale Geräusche ausstrahlen. Ein Fehlerlicht für das Getriebe wird auf dem Armaturenbrett angezeigt.
Es gibt viele Manifestationen des Versagens von Übertragungsmagnetventilen wie folgt: Übertragungsmagnetventil als Aktuator des Hydrauliksystems, wenn ein Versagen vorliegt, kann es zu Flüssigkeit führen, die normalerweise nicht in das Getriebekörper fließen kann, so dass das genaue Zahnrad nicht unter Druck gesetzt werden kann, was das Getriebe nicht herunterschaltbar macht.
Das Automatikübertragungsmagnetventil wird unterbrochen. Das folgende Phänomen: Solenoid -Ventil -Spulen -Kurzschluss oder -Bbrecher: Erkennungsmethode: Verwenden Sie zunächst ein Multimeter, um seinen Ein- und Ausschalten zu messen. Der Widerstandswert liegt nahe an Null oder Unend, sie zeigt an, dass der Spulenkurzschluss oder der Spulenkurzschluss oder der Spulenbruch.
Wenn das Schaltmagnetventil fehlerhaft ist, gibt es Getriebeschaltflop, Schlupf, Auswirkungen auf die Zahnrad und das Versagen der Schaltung. Es wird empfohlen, dass der Eigentümer die Wartung rechtzeitig durchführt, um mehr Schäden am Fahrzeug zu verursachen.
Automatikübertragungsmagnetventil 1 Häufiger Fehler: Methode für Magnetventilspulen oder offener Schaltungsverfahren: Verwenden Sie zunächst ein Multimeter, um den Ein-Aus-Ein-Aus-Widerstand zu messen, der Widerstandswert nähert sich Null oder Unend, was darauf hinweist, dass der Kurzschluss des Spulenkurs oder der offene Schaltkreis.
Das Versagen des Magnetventils führt zu vielen Problemen, wie z. B. Übertragungsschaltstopp, Schlupf, Auswirkungen auf die Ausrüstung, Unfähigkeit zum Anstieg und so weiter.
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