Magnetventil TM66001 24 V 20Bar Hydraulikpumpe proportionales Magnetventil

Das Arbeitsprinzip des Magnetventils des Baggermagnets
 

Der Bagger verwendet hauptsächlich direkt wirksames Magnetventil, das die Vorteile einer bequemen Kontrolle, schneller Wirkung, leicht zu erreichen, ferngesteuerte Kontrolle hat und normalerweise unter Vakuum, Unterdruck und Nulldruck funktionieren kann. Das Baggermagnetventil hat eine geschlossene Kammer im Inneren, der Ventilkörper befindet sich in der Mitte der Kammer, und die beiden Enden der Ventilkörper sind mit Elektromagneten entsprechend den Anforderungen konfiguriert, oder nur ein Ende ist mit Elektromagneten konfiguriert. Unter Verwendung der Magnetkraft, die durch das Prinzip der Induktivität erzeugt wird, bewegt sich die Steuerspule, um die Umkehrung des Ölkreises zu erreichen. Wenn die Elektromagnetenspule mit Energie versorgt wird, zieht sich das Elektromagnet in die entgegengesetzte Richtung und drückt die Spule, um sich in Richtung der Saugung zu bewegen. Dadurch blockiert oder legt das Öl nach den Anweisungen ein. Wenn die Magnetspule des Magnetventils ausgebrannt oder abgeschnitten wird, kann sie keine Magnetkraft erzeugen und der Ventilkern kann nicht bewegt werden, und der Bagger kann keine verwandten Operationen ausführen.

Das Magnetventil an der Hydraulikpumpe hat im Allgemeinen zwei. Eines ist das TVC-Magnetventil, das andere ist das LS-EPC-Magnetventil, das erstere ist für die Erfindung des Signals aus dem Motordrehzahlsensor verantwortlich, das Einstellen des Motors und der Hydraulic Pump Power Match, wenn der Motor beschädigt ist, ist der Motor mit dem Motor, unbezogener Strom, oder der Motor ist schwer zu beginnen.
Letzteres ist dafür verantwortlich, den Betrieb des Fahrers und Änderungen der Größe der externen Belastung zu erfassen. Wenn sie beschädigt sind, ist es Schwäche beim Graben, den langsamen Betrieb der gesamten Maschine, die schlechte Fähigkeit zur Mikrooperation und ohne Hochgeschwindigkeitsgetriebe verursacht. Es ist zu beachten, dass es vor und nach der Pumpe ein TVC-Magnetventil und nur ein LS-EPC-Magnetventil gibt.
Die Hydraulikpumpenantriebswelle kann der Radialkraft und der Axialkraft nicht standhalten, sodass sie keine Gürtelräder, Zahnräder, Kettenrads direkt am Wellenende einbauen dürfen, normalerweise mit einer Kupplung, um die Antriebswelle und die Pumpenantriebswelle anzuschließen.
Wenn der Koaxialgrad der Pumpe und der Kupplung aufgrund von Herstellungsgründen den Standard überschreitet, und während der Montage eine Abweichung vorliegt, erhöht die Zentrifugalkraft die Verformung der Kopplung mit zunehmender Pumpengeschwindigkeit und die Zentrifugalkraft steigt. Was zu einem Teufelskreis führt, das Ergebnis von Vibrationen und Lärm, was die Lebensdauer der Pumpe beeinflusst. Darüber hinaus gibt es andere Einflussfaktoren wie die Lockerung des Stifts der Kopplung und nicht rechtzeitig anziehen, Kautschukringverschleiß und nicht rechtzeitiger Austausch.