Für Carter 745 735C 740G Getriebemagnetventil 518-5072

Mit der Entwicklung des hydraulischen Systems der Injektionsformmaschine in Richtung mittlerer und hoher Druck wird das Pionier -Entlastungsventil im Kontrollölkreis des hydraulischen Systems der Injektionsformmaschine häufig verwendet.

Um seine Wirksamkeit zu maximieren und das Kontrollsystem zu schützen, ist in der Praxis eine genaue und zeitnahe Diagnose und die Beseitigung des Vertrags des Pionier -Entlastungsventils ein wichtiges Glied. Das Versagen des Pilotentlastungsventils führt dazu, dass die Injektionsformmaschine nicht funktioniert. Nach dem Phänomen sind die Gründe wie folgt: Die Spulenfeder des Pilotventils ist gebrochen; Das Yin -Loch ist blockiert; Pilotventilanschlussdichtung ist schlecht; Der Hauptventilkern steckt fest. Die entsprechenden Ausschlussmaßnahmen sind: Ersetzen oder Abflätten des Pads am zerbrochenen Punkt für den Notfall; Reinigung und Ausbaggern; Mahlen oder trennen Sie den Ölkreis für den Notfall. Schleifen, Reinigung.

Druckbegrenzungsinstabilität: Die Druckbegrenzung des führenden Entlastungsventils ist instabil, was sich als niedriger oder hoher Druck des Hydrauliksystems, eine schwache Wirkung des hydraulischen Aktuators oder des Schlauchs, des Pumpenkörpers und des Ventilkörpers manifestiert. Die Gründe für diesen Fehler sind: unsachgemäße Druckanpassung; Die Pilotventilspulenfeder ist gebogen oder weich; Das Öl ist zu schmutzig oder der Ölfluss nicht glatt. Die entsprechenden Ausschlussmaßnahmen sind: Anpassung; Korrektur, Polsterung oder Ersatz; Ersetzen und reinigen. Die Druckeinschränkung des Pionier -Entlastungsventils ist ein allmählicher Fehler, und das Versagen des Pionier -Entlastungsventils ist ein plötzlicher Verschulden. Nachdem der Fehler beseitigt wurde, sollte der vom Pionier-Entlastungsventil kontrollierte Druck gemäß dem durch das Injektionsformmaschinensystem begrenzten Druck angepasst werden.