für Nissan Ventilkörperteile CVT JF015E RE0F11A Getriebemagnetventil-Kit

   Die Aufgabe des Magnetventils im Getriebe besteht darin, die Öffnung des Magnetventils während des Schaltvorgangs anzupassen, um den reibungslosen Schaltvorgang zu verbessern. Unterschiedliche Magnetventile steuern unterschiedliche Kupplungen oder Bremsen und spielen in verschiedenen Gängen eine Rolle. Jeder Gang wird von einem oder mehreren Magnetventilen gesteuert

Im Hydrauliksystem ist das Magnetventil in Pilotsteuerung und Direktantriebssteuerung unterteilt. Der Steuerdruck und die Durchflussrate des Vorsteuermagnetventils sind relativ niedrig, können den Aktuator nicht direkt antreiben und können nur Vorsteuerdruck bereitstellen.

  Einführung in die Rolle des Magnetventils für Automatikgetriebe:

1. Das Magnetventil wird vom elektronischen Getriebesteuermodul TCU gesteuert, grundsätzlich ist der Druck im Leerlauf und im Gang ein konstanter Wert.

2. Passen Sie die Öffnung des Magnetventils während des Schaltvorgangs an, um den reibungslosen Schaltvorgang zu verbessern.

3. Unterschiedliche Magnetventile steuern unterschiedliche Kupplungen oder Bremsen und spielen bei unterschiedlichen Gängen eine Rolle.

4. Jeder Gang wird durch ein oder mehrere Magnetventile gesteuert.

Schaltertyp: Durch einen bestimmten Strom oder eine bestimmte Spannung wird die interne Spule des Batterieventils mit Strom versorgt und dann das interne Nadelventil oder Kugelventil zum Schalten angetrieben, wodurch der Abschnitt blockiert oder der Ölkreislauf geöffnet wird. Wird eher zur Schaltsteuerung verwendet

Impulstyp: aktuelle Arbeitszyklussteuerung, durch Frequenzsteuerung. Wird zum Einstellen des Öldrucks verwendet.