für Nissan Ventilkörperteile CVT-Getriebe JF015e RE0f11A Getriebe-Magnetventil-Kit

   Die Aufgabe des Magnetventils im Getriebe besteht darin, die Öffnung des Magnetventils während des Schaltvorgangs anzupassen, um den reibungslosen Schaltvorgang zu verbessern. Unterschiedliche Magnetventile steuern unterschiedliche Kupplungen oder Bremsen und spielen in verschiedenen Gängen eine Rolle. Jeder Gang wird von einem oder mehreren Magnetventilen gesteuert
Das Magnetventil wird vom elektronischen Getriebesteuermodul TCU gesteuert. Der Druck des Basis-Überkopfgetriebes und des Schaltvorgangs ist konstant, die Öffnung des Magnetventils wird jedoch während des Schaltvorgangs angepasst, um den reibungslosen Schaltvorgang zu verbessern. Unterschiedliche Magnetventile steuern unterschiedliche Kupplungen oder Bremsen und spielen bei unterschiedlichen Gängen eine Rolle. Jeder Gang wird durch ein oder mehrere Magnetventile gesteuert.
Im Hydrauliksystem ist das Magnetventil in Pilotsteuerung und Direktantriebssteuerung unterteilt. Der Steuerdruck und die Durchflussrate des Vorsteuermagnetventils sind relativ niedrig, können den Aktuator nicht direkt antreiben und können nur Vorsteuerdruck bereitstellen.
Das direkt angetriebene Magnetventil hat eine größere elektromagnetische Kraft als das Pilotventil, und der Steuerdruck und der Steuerstrom können den Aktuator direkt antreiben. Hydrauliksysteme mit direkt angetriebenen Magnetventilen reduzieren die Anzahl mechanischer Ventile und vereinfachen die Struktur des Systems.