Für Subaru 2.5L 31825AA050 TR580 TR690 Drehmomentwandler-Verriegelungsmagnetventil

Die Rolle des Magnetventils für das Kfz-Getriebe ist:
 

Das mechanische Steuerventil vervollständigt die Umschaltung des Ölkreislaufs und die Druckregulierung des Ölkreislaufflusses, der vom elektronischen Getriebesteuermodul TCU gesteuert wird. Getriebe bezieht sich auf das Getriebe, das zum Ändern der Drehzahl und des Drehmoments vom Motormechanismus verwendet wird und das Übersetzungsverhältnis von Ausgangswelle und Eingangswelle festlegen oder verschieben kann, das aus einem Getriebemechanismus mit variabler Geschwindigkeit und einem Steuermechanismus besteht. Die Getriebearten sind: 1, je nach Änderung des Übersetzungsverhältnisses kann man sie unterteilen in: Stufengetriebe, stufenloses Getriebe, Gesamtgetriebe; 2, je nach Steuermodus kann unterteilt werden in: Getriebe mit Zwangssteuerung, Getriebe mit automatischer Steuerung, Getriebe mit halbautomatischer Steuerung.

Als das Auto ansprang, waren alle Fehlerleuchten am Armaturenbrett an. Es wurde durch das Magnetventil verursacht.

Ursachen für den Ausfall des Getriebemagnetventils:

Der Ventilkörper ist beschädigt, der Druck reicht nicht aus, die Klemme des Druckzylinders sitzt nicht fest und der Druckzylinder ist stark abgenutzt.

Lösung für den Ausfall des Getriebemagnetventils:

Gehen Sie rechtzeitig zum Fachgeschäft, um das Getriebeöl zu überprüfen und nachzufüllen, damit das Getriebe besser geschmiert ist und der Ölleck im Automatikgetriebe ernsthaft unter Ölmangel leidet

Der Öleinlassfilter ist verstopft, der Hauptölkreislauf ist stark undicht, die Ölpumpe ist beschädigt und die Verbindungsstange zwischen dem Schalthebel und dem manuellen Ventilkipphebel bleibt in der Neutral- oder Stopp-Gang-Position.