DF08-02 PRÜFEN VALVIL-KAURTUSE KÜHRENKUBRENS VENTILLE

1. Überprüfen Sie, ob sein Kern festsitzt: Zum Beispiel ist der Paarungsspalt zwischen dem Knopf des Außendurchmessers des Ventilkerns und dem inneren Durchmesser des Ventilkörperlochs zu klein (insbesondere wenn das neu verwendete Einwegventil nicht abgenutzt ist), und das Schmutz in die Paarungslücke zwischen dem Ventilloch und dem Ventilkern, und der Validkern des Einweg-Valves, der in der Offenposition steckt. Kann gereinigt und deburiert werden.

2. Überprüfen Sie, ob der Grat am Rand der unterschnittenen Rille im Ventilkörperloch gelöscht wird, und sperren Sie den Ventilkern des hydraulischen Einwegventils in offener Position.

3. Überprüfen Sie, ob die Kontaktlinie zwischen dem Ventilkern und dem Ventilsitz weiter versiegelt werden kann: Zum Beispiel befindet sich Schmutz an der Kontaktlinie oder einer Lücke an der Kontaktlinie des Ventilsitzes, der nicht versiegelt werden kann. Zu diesem Zeitpunkt können Sie auch die innere Kante der Kontaktlinie zwischen dem Ventilsitz und dem Ventilkern überprüfen. Wenn Schmutz gefunden wird, reinigen Sie ihn rechtzeitig. Wenn der Ventilsitz eine Lücke hat, kann er nur für einen neuen ausgeschaltet werden.

4. Überprüfen Sie die Anpassung zwischen dem Ventilkern und dem Ventilkörperloch: Die Anpassungsfreiheit zwischen dem Außendurchmesserknopf des Ventilkerns und dem Innendurchmesser d des Ventilkörpers ist zu groß, so dass der Ventilkern radial schweben kann. In Abbildung 2-14 steckt nur Schmutz, und der Ventilkern weicht von der Mitte des Ventilsitzes (Exzentrizität E) 'ab, wodurch die interne Leckage zunimmt, und der Kern des Scheckventils öffnet sich weiter und breiter.

5. Überprüfen Sie die Feder, um festzustellen, ob sie fehlt oder die Feder gebrochen ist. Dann kann sie aufgefüllt oder ersetzt werden.

Im obigen Inhalt geht es darum, den Versagen des hydraulischen Einwegventils zu beheben. Im Allgemeinen können wir das Problem von diesen Punkten aus sehen. Wenn wir nach diesen Punkten nachsehen und nichts finden, können wir nur einen professionellen Wartungsingenieur anrufen, um ihn zu überprüfen.

Wie wir alle wissen, ist das Hydraulikventil eine Art Automatisierungskomponenten, die mit Drucköl betrieben werden, die durch Drucköl gut gesteuert werden kann. Im Allgemeinen wird es in Kombination mit elektromagnetischem Druckverteilungsventil verwendet und kann verwendet werden, um die Einscheibe des Öl-, Wasser- und Rohrleitungssystems der Wasserkraftstation remote zu steuern. Die Kernkomponente des Ventils ist der hydraulische Ventilblock, der eine wichtige Rolle bei der Steuerung der Richtung, des Drucks und des Flüssigkeitsflusss spielt.

Die Verwendung kann nicht nur das Design und die Installation des Hydrauliksystems vereinfachen, sondern auch die Integration und Standardisierung des Hydrauliksystems erleichtern, was zur Reduzierung der Herstellungskosten und der Verbesserung der Genauigkeit und Zuverlässigkeit förderlich ist.