Hydraulisches unidirektionales Rückschlagsperrventil FDF08

Häufige Fehler und Fehlerbehebungsmethoden für Magnetventile oder Patronenventile

(1) Wenn die elektromagnetische Spule des Magnetventils durchgebrannt ist, können Sie die Verkabelung des Magnetventils entfernen und mit einem Multimeter messen. Wenn Sie vorangehen, brennt die elektromagnetische Spule des Magnetventils durch.

Der Grund dafür ist, dass die elektromagnetische Spule feucht ist, was zu einer schlechten Isolierung und magnetischen Leckagen führt, was zu einem übermäßigen Strom in der elektromagnetischen Spule und Schäden führt. Daher muss verhindert werden, dass Niederschlag in das Magnetventil eindringt. Darüber hinaus können die massive Torsionsfeder, eine zu große Rückstoßkraft, zu wenige Windungen und eine unzureichende Adsorptionskraft ebenfalls zu einer Beschädigung der elektromagnetischen Spule führen. Im Notfall kann der manuelle Schlüssel an der elektromagnetischen Spule des nicht standardmäßigen Gewindepatronenventils von der Position „0“ im Normalbetrieb in die Position „1“ gedrückt werden, um das Ventil zum Öffnen zu bewegen.

(2) Wenn der Verdrahtungskopf des Magnetventils locker ist oder der Drahtknoten abfällt, kann das Magnetventil nicht unter Strom gesetzt werden und der Drahtknoten kann festgezogen werden.

(3) Dampfleckage. Luftleckagen führen zu einem unzureichenden Gasdruck, was das Öffnen und Schließen des Zwangsventils erschwert. Der Grund dafür ist, dass die Dichtung beschädigt ist oder die Drehschieberpumpe beschädigt ist, was in vielen Hohlräumen zu Gaslecks führt.

Wenn das Unternehmen für Schraubenpatronenventile die häufigsten Fehler des Magnetventils des Schaltbetriebssystems korrekt behandelt, sollte es eine geeignete Gelegenheit zur Behebung dieser Fehler wählen, wenn sich das Magnetventil in einem Sprungstopp befindet. Wenn es in einer Schaltlücke nicht gelöst werden kann, kann es die Schaltsystemsoftware anhalten und das Problem ruhig lösen.