Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Hydrauliksystem Hochdruck poröses Entlastungsventil YF08

Kurzbeschreibung:


  • Typ :Druckreduzierungventil
  • Modell :YF08
  • Verwendete Materialien:Kohlenstoffstahl
  • Produktdetail

    Produkt -Tags

    Details

    Verwendete Materialien:Kohlenstoffstahl

     

    Anwendungsbereich:Erdölprodukte

     

    Anwendbares Medium:Erdölprodukte

     

    Nenndruck:Normaler Druck (MPA)

    Produkteinführung

    1) Die Methode zur Verbesserung des Sicherheitsabschnitts des Drosselklappenventils und der Verlängerung der Lebensdauer

     

    Der einfache Weg, um den Sicherheitspass von hydraulischem Einweg-Drosselklappen zu verbessern, ist der verdickte Ventilsitz, der das Ventilsitzloch erhöht und einen längeren Sicherheitspflicht des Gasventils erzeugt.

     

    2) Ändern Sie die Zuflussmethode, um die Lebensdauer zu verbessern.

     

    Der offene Typ fließt in die offene Richtung, und die Schlüsselfunktionen von Kavitation und Abrieb liegen auf der Dichtfläche, so dass die Wurzel des Ventilkerns und die Dichtfläche des Ventilkernsitzes schnell zerstört werden; Der mit Fluss geschlossene Typ fließt in die geschlossene Richtung, und die Kavitation und Abriebeffekte liegen hinter dem Drosselklappenventil und unter der Dichtfläche des Ventilsitzes, wodurch die Dichtfläche und die Wurzel des Ventilkerns aufrechterhalten und die Lebensdauer erhöht wird.

     

    3) Wechsel zur Methode zur Verbesserung der Lebensdauer von Materialien.

     

    Um der Kavitation zu widerstehen (der Schaden ist kleiner wie eine Wabe) und spülen (stromlinienförmiger kleiner Graben), kann das Drosselklappenventil aus materialienfestem Kavitation und Spülen bestehen.

     

    4) Ändern Sie die Struktur des Kontrollventils, um die Lebensdauer zu verbessern.

     

    Der Zweck der Verlängerung der Lebensdauer wird erreicht, indem die Ventilstruktur verändert oder ein Ventil mit längerer Lebensdauer angewendet wird, z.

     

    5) Das Magnetventil steckt fest.

    Die passende Lücke zwischen der Rotationspumpenhülle des Magnetventils und dem Ventilkern (weniger als 0,008 mm) ist sehr klein. Im Allgemeinen sind alle Teile installiert. Wenn es zu wenig Rückstände oder Fett in mechanischer Ausrüstung gibt, ist es einfach, stecken zu bleiben. Die Lösung kann darin bestehen, den starren Draht in das kleine runde Loch oben am Kopf zu erstechen, damit er zurückprallt. Die grundlegende Lösung besteht darin, das Magnetventil, den Ventilkern und die Ventilkernhülle zu entfernen und sie mit CCI4 zu reinigen, so dass die Haltung des Ventilkerns in der Ventilhülle flexibel ist. Beim Zerlegen und Zusammenbau müssen die Installationssequenz jeder Komponente und der externen Kabelteile beachtet werden, um die Wiedererzeugung und die ordnungsgemäße Verkabelung zu erleichtern. Es ist auch notwendig zu prüfen, ob das Ölpumpenloch des pneumatischen Dreifachs blockiert ist und ob das Fett ausreicht.

    Produktspezifikation

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    Unternehmensdetails

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    1683335092787
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    1683336010623
    1683336267762
    06
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    Unternehmensvorteil

    1683343974617

    Transport

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    FAQ

    1683338541526

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