Poröses Hochdruck-Überdruckventil YF08 für das Hydrauliksystem

1) die Methode zur Verbesserung des Sicherheitsdurchgangs der Drosselklappe und zur Verlängerung der Lebensdauer

Die einfache Möglichkeit, den Sicherheitsdurchgang eines hydraulischen Einweg-Drosselventils zu verbessern, ist der verdickte Ventilsitz, der das Ventilsitzloch vergrößert und einen längeren Sicherheitsdurchgang des Drosselventils erzeugt.

2) Ändern Sie die Zuflussmethode, um die Lebensdauer zu verbessern.

Der offene Typ strömt in die offene Richtung, und die Schlüsselfunktionen Kavitation und Abrieb liegen auf der Dichtfläche, so dass die Wurzel des Ventilkerns und die Dichtfläche des Ventilkernsitzes schnell zerstört werden; Der strömungsgeschlossene Typ strömt in die geschlossene Richtung, und die Kavitations- und Abriebeffekte liegen hinter der Drosselklappe und unter der Dichtfläche des Ventilsitzes, wodurch die Dichtfläche und die Wurzel des Ventilkerns erhalten bleiben und die Lebensdauer erhöht wird.

3) Änderung der Methode zur Verbesserung der Lebensdauer von Materialien.

Um Kavitation (der Schaden ist kleiner als bei einer Wabe) und Spülung (stromlinienförmiger kleiner Graben) zu widerstehen, kann die Drosselklappe aus kavitations- und spülbeständigen Materialien hergestellt werden.

4) Ändern Sie die Struktur des Steuerventils, um die Lebensdauer zu verbessern.

Der Zweck der Verlängerung der Lebensdauer wird durch eine Änderung der Ventilstruktur oder den Einsatz eines Ventils mit längerer Lebensdauer erreicht, z. B. durch den Einsatz von mehrstufigen Ventilen, Antikavitationsventilen und Anti-Kavitationsventilen

5) Das Magnetventil klemmt.

Der passende Spalt zwischen der Rotationspumpenhülse des Magnetventils und dem Ventilkern (weniger als 0,008 mm) ist sehr klein. Generell sind alle Teile verbaut. Wenn sich in mechanischen Geräten zu wenig Rückstände oder Fett befinden, kann es leicht zu Verklebungen kommen. Die Lösung kann darin bestehen, den starren Draht in das kleine runde Loch oben am Kopf zu stechen, damit er zurückspringt. Die grundlegende Lösung besteht darin, das Magnetventil, den Ventilkern und die Ventilkernhülse zu entfernen und sie mit CCI4 zu reinigen, damit die Position des Ventilkerns in der Ventilhülse flexibel ist. Bei der Demontage und Montage muss auf die Installationsreihenfolge jeder Komponente und der externen Verkabelungsteile geachtet werden, um den Zusammenbau und die ordnungsgemäße Verkabelung zu erleichtern. Außerdem muss überprüft werden, ob die Ölpumpenbohrung des pneumatischen Triple verstopft ist und ob ausreichend Fett vorhanden ist.