Der Sauerstoffsensor fördert die Konzentrationsinformationen des gemischten Gases nach ECU, indem er den Sauerstoffgehalt im Motorabgas erfasst und vor dem Drei-Wege-Katalysator auf dem Abgasrohr installiert ist.

Das empfindliche Element des Sauerstoffsensors zur Erzeugung von Spannungssignal ist Zirkoniumdioxid (ZRO2), das eine Platinschicht auf der Außenoberfläche hat, und eine Keramikschicht an der Außenseite des Platins, um die Platinelektrode zu schützen. Die innere Seite des Erfassungselements des Sauerstoffsensors ist der Atmosphäre ausgesetzt, und die Außenseite fließt durch das vom Motor entladene Abgas. Wenn die Temperatur des Sensors über 300 ° C liegt, wird auf beiden Seiten eine elektromotive Kraft erzeugt, wenn der Sauerstoffgehalt auf beiden Seiten sehr unterschiedlich ist. Der Sauerstoffgehalt im Inneren des Sensors ist hoch, da er in die Atmosphäre belüftet wird. Wenn die Mischung dünn ist, ist der Sauerstoffgehalt im Abgas hoch. Der Unterschied des Sauerstoffgehalts zwischen den beiden Seiten des Sensors ist sehr klein, sodass die von ihm erzeugte elektromotive Kraft ebenfalls sehr klein ist (ca. 0,1 V). Wenn das Gemisch jedoch zu reich ist, ist der Sauerstoffgehalt im Abgas sehr gering, die Sauerstoffkonzentrationsunterschiede zwischen den beiden Seiten des empfindlichen Elements groß und die erzeugte elektromotive Kraft ist ebenfalls groß (etwa 0,8 V). Die Heizung im Sauerstoffsensor wird verwendet, um das empfindliche Element so zu erwärmen, dass es normal funktionieren kann.

Wenn der Sauerstoffsensor keinen Signalausgang hat oder das Ausgangssignal abnormal ist, erhöht er den Kraftstoffverbrauch und die Abgasverschmutzung des Motors, was zu einer instabilen Leerlaufgeschwindigkeit, einem Fehlzündung und dem Geschwätz führt. Häufige Fehler des Sauerstoffsensors sind:

1) Manganvergiftung. Obwohl kein Benzinbenzin mehr verwendet wird, enthält das Antiknock -Mittel in Benzin Mangan, und Manganionen oder Manganationen nach Verbrennung führen zur Oberfläche des Sauerstoffsensors, so dass es keine normalen Signale erzeugen kann.

2) Kohlenstoffabscheidung. Nachdem die Oberfläche des Platinblechs des Sauerstoffsensors kohlenstoffversetzt ist, können normale Spannungssignale nicht erzeugt werden.

3) Es gibt keinen Signalspannungsausgang aufgrund eines schlechten Kontakt- oder offenen Schaltkreises im Innenkreis des Sauerstoffsensors.

4) Das Keramikelement des Sauerstoffsensors ist beschädigt und kann kein normales Spannungssignal erzeugen.

5) Der Widerstandsdraht des Sauerstoffsensorheizers wird ausgebrannt oder seine Schaltung ist gebrochen, wodurch der Sauerstoffsensor die normale Arbeitstemperatur nicht schnell erreichen kann.