Lader Hochwertiges Proportional-Magnetventil 25/222913

     Häufige Fehler des Magnetventils 

Eine Luftleckage führt zu einem unzureichenden Luftdruck, was das Öffnen und Schließen des Zwangsventils erschwert, da die Dichtung beschädigt ist oder das Schieberventil abgenutzt ist und mehrere Hohlräume eingeschlossen sind.Wenn es um den Ausfall des Magnetventils des Schaltsystems geht, sollte der geeignete Zeitpunkt gewählt werden, um das Magnetventil zu beheben, wenn es stromlos ist.Kann die Verarbeitung nicht innerhalb einer Vermittlungslücke abgeschlossen werden, kann das Vermittlungssystem angehalten und ruhig abgewickelt werden.

Der Antrieb ist anders.Das Antriebsgerät des Proportionalventils ist der Proportionalelektromagnet, und das Antriebsgerät des Servoventils ist der Kraftmotor oder der Drehmomentmotor, und die Leistungsparameter sind unterschiedlich.Hysterese, mittlere Totzone, Bandbreite, Filtergenauigkeit und andere Eigenschaften sind unterschiedlich, daher sind die Anwendungsfälle unterschiedlich: Servoventile und Servoproportionalventile werden hauptsächlich in Regelsystemen mit geschlossenem Regelkreis verwendet, Proportionalventile anderer Strukturen werden hauptsächlich im offenen Regelkreis verwendet Steuerungssysteme und Geschwindigkeitsregelsysteme.

Die Eingangsleistung des allgemeinen Proportionalventils ist groß und liegt im Wesentlichen im Hunderter-Ma-Bereich bis 1 Ampere oder mehr, während die Eingangsleistung des gewöhnlichen Ventils klein ist und im Wesentlichen im Zehner-MA-Bereich liegt.Die Regelgenauigkeit des Proportionalventils ist etwas geringer, die Hysterese ist größer als die des Servoventils und die Regelgenauigkeit des gewöhnlichen Ventils ist hoch, aber auch die Anforderungen an das Öl sind hoch.

Aus der Struktur geht hervor, dass der Schieber des Proportionalventils durch elektromagnetische Kraft sowie hydraulischen Druck und Federkraft ausgeglichen wird, während das normale Ventil durch hydraulischen Druck ausgeglichen wird, sodass das Proportionalventil keinen Vorteil bei der Steuerung großer Durchflussmengen und hoher Drücke hat.Es gibt Proportionalventile Z. Frühere Produkte sind offen, weshalb es sich um Proportionalventile handelt.

In der Anwendung wird das gewöhnliche Ventil häufiger verwendet und kann nicht nur zur präzisen Positions-, Geschwindigkeits- und anderen Steuerung verwendet werden, sondern auch für die Aktion, sodass die Servolenkung des von Ihnen gefahrenen Autos ein Servosystem ist, das nur schwer proportional zu erreichen ist Ventile.