Öldrucksensor für GM Chevrolet Cruze Dieselmotor 55573719

Anwendung des Motorsensors

Mit der schnellen Entwicklung von Automobilen haben Automobilhändler auf der ganzen Welt große Anstrengungen in den Funktionen, der Software und der Hardware von Automobilen unternommen, und weitere Sensoren werden in allen High-End-Automobilen verwendet. Im Folgenden werden einige häufig verwendete Motorsensoren aufgeführt:

1. Kurbelwellenpositionssensor

Funktion: Es ist der wichtigste Sensor im computergesteuerten Zündsystem, und seine Funktion besteht darin, das oberste tote Mittelsignal, das Motordrehzahlsignal und das Kurbelwinkelsignal zu erfassen und sie in den Computer einzugeben, um die Zündzündungssequenz zu steuern und den besten Befehl zur Zündzeit zu erstellen.

Typ: Elektromagnetische Induktionshalle -Effekt photoelektrischer Effekttyp

2. Nockenwellen -Positionsensor

1. Funktion: Sammeln Sie das Positionssignal der Ventilnockenwelle und geben Sie sie in ECU ein, so dass ECU das oberste tote Zentrum des Kompressionshubs von Zylinder 1 identifizieren kann, dh Zylinderurteilssignal liefern (Zylinderurteilssignal ist die einzige Basis für die Kontrolle der Kraftstoffeinspritzung und die Steuerung des Kraftstoffeinspritzung und die Steuerung des Kontrollkurs.

Elektromagnetischer Induktionstyp

Der Sensor besteht aus einem Induktionskopf und einer Induktionsspule, die aus einem permanenten Magneten und einem Eisenkern des Signalrads besteht, und zwischen dem Ende des Induktionskopfes und der Zahnspitze des Signalrads liegt ein Spalt von etwa 1 mm. Wenn sich das Signalrad dreht, wenn sich ein Zahn des Signalrads den Induktionskopf nähert und verlässt, ändert sich der magnetische Fluss durch die Induktionsspule entsprechend mit dem Konkaven und Konvex der Zahn- und Zahnrille, und ein vollständiges Wechselstromsignal wird auf der Induktionsspule induziert. Wenn sich das Signal einmal dreht, erzeugt das Ausgangsende der Induktionsspule die gleiche Anzahl von Wechselstromsignalen wie die Anzahl der Signalgetriebe, und das ECU kann die Benzinmotordrehzahl und die Kurbelwellenwinkel gemäß der Anzahl und Periode der Ausgangssignale und der Beziehung zwischen der Benzinmotordrehzahl berechnen.

Der elektromagnetische Induktionssensor hat die Vorteile einfacher Struktur und niedriger Preis, aber er hat auch den Nachteil, dass die Ausgangsspannung mit dem Motor schwankt.