PC200-6 Überdruckventil PC220-6 Bagger-Sicherheitsventil 708-1L-04720

Proportionales Magnetventil

Das Proportionalmagnetventil regelt im Allgemeinen die Öffnung des Ventils durch ein externes Spannungssignal und wird üblicherweise zur Regulierung des Flüssigkeitsflusses durch das Ventil verwendet.

Elektrische Proportionalventile werden im Allgemeinen zur Regulierung und Steuerung des Flüssigkeitsauslassdrucks verwendet. Dies ist ein wichtiger Unterschied zwischen ihnen: Das eine dient der Regulierung des Durchflusses, das andere der Regulierung und Steuerung des Drucks.

Die Zusammensetzung des elektrischen Proportionalventils besteht im Allgemeinen aus zwei Proportionalmagnetventilen, Drucksensoren und Controllern, ein Proportionalventil steuert den Einlassfluss, ein weiteres Proportionalventil steuert den Auslassfluss, der Sensor misst den Druck und der Controller steuert die Öffnung von Die beiden Proportionalventile werden über Rückmeldesignale so gesteuert, dass der Druck in der Mittelkammer (gleichzeitig auch Ausgangsdruck) gleich dem eingestellten Wert ist.

1. Prinzip des direkt wirkenden Magnetventils: Bei Erregung hebt die von der elektromagnetischen Spule erzeugte elektromagnetische Kraft das Schließteil vom Sitz ab und das Ventil öffnet; Bei ausgeschalteter Stromversorgung verschwindet die elektromagnetische Kraft, die Feder drückt das Schließteil auf den Sitz und das Ventil ist geschlossen.

2, Schritt-für-Schritt-Prinzip des direkt wirkenden Magnetventils: Es handelt sich um eine Kombination aus direkt wirkendem und Pilotprinzip. Wenn zwischen Einlass und Auslass kein Druckunterschied besteht, wird nach der Stromversorgung die elektromagnetische Kraft direkt auf das kleine Pilotventil und das Pilotventil übertragen Die Schließteile des Hauptventils heben sich nacheinander an, das Ventil öffnet sich. Wenn der Einlass und der Auslass die anfängliche Druckdifferenz erreichen, steigt nach der Stromversorgung das kleine Pilotventil mit elektromagnetischer Kraft an, der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils steigt und der Druck in der oberen Kammer sinkt, um die Druckdifferenz zu nutzen, um das Hauptventil nach oben zu drücken. Bei ausgeschalteter Stromversorgung drückt das Pilotventil mit Federkraft oder mittlerem Druck auf das Schließteil und bewegt sich nach unten, um das Ventil zu schließen.

3, Prinzip des Pilotmagnetventils: Beim Einschalten öffnet die elektromagnetische Kraft das Pilotloch, der Druck in der oberen Kammer fällt schnell ab und bildet eine niedrige und hohe Druckdifferenz um den Schließteil, der Flüssigkeitsdruck drückt den Schließteil nach oben, der Ventil öffnet; Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, schließt die Federkraft die Pilotbohrung, und der Einlassdruck bildet durch die Bypass-Loch schnell eine niedrige und eine hohe Druckdifferenz um den Ventilschließteil, und der Flüssigkeitsdruck drückt den Schließteil, um sich nach unten zu bewegen und zu schließen Ventil.