Pilot-Sicherheitsverriegelungsmagnetventil Proportionalmagnetventil YN35V00020F1

Load-Sensing- und Druckkompensationstechnologie eines elektrohydraulischen Proportional-Mehrwegeventils

Um Energie zu sparen, die Öltemperatur zu senken, die Regelgenauigkeit zu verbessern und sicherzustellen, dass sich mehrere synchron wirkende Führungselemente bei der Bewegung nicht gegenseitig stören, nutzen fortschrittlichere Baumaschinen heute Lasterkennungs- und Druckkompensationstechnologie. Lasterkennung und Druckkompensation sind ein sehr ähnliches Konzept. Beide nutzen die durch die Laständerung verursachte Druckänderung, um den Druck und den Durchfluss der Pumpe oder des Ventils an die Arbeitsanforderungen des Systems anzupassen. Beim Load-Sensing für das quantitative Pumpensystem wird der Lastdruck durch den Load-Sensing-Ölkreislauf zum Entlastungsventil der Ferndruckregelung geleitet. Wenn die Last gering ist, ist auch der Einstelldruck des Überdruckventils gering. Die Belastung ist groß, der Einstelldruck ist ebenfalls groß, es entsteht jedoch immer ein gewisser Überlaufverlust. Beim variablen Pumpensystem wird der Load-Sensing-Ölkreislauf in den variablen Mechanismus der Pumpe eingeführt, so dass der Ausgangsdruck der Pumpe mit zunehmendem Lastdruck zunimmt (immer eine kleine feste Druckdifferenz), so dass der Ausgang Der Durchfluss der Pumpe entspricht dem tatsächlichen Durchfluss des Systems, ohne Überlaufverluste, und es wird Energie gespart.

Der Druckausgleich ist eine Garantiemaßnahme zur Verbesserung der Regelleistung des Ventils. Der Lastdruck nach dem Ventilanschluss wird in das Druckausgleichsventil eingeleitet, und das Druckausgleichsventil regelt den Druck vor dem Ventilanschluss so, dass die Druckdifferenz vor und nach dem Ventilanschluss konstant ist, so dass der Durchfluss durch das Ventil erfolgt Die Durchflussregelungseigenschaften des Drosselanschlusses beziehen sich nur auf die Öffnung des Ventilanschlusses und werden nicht durch den Lastdruck beeinflusst.