Pilotsicherheitsverriegelungsmagnetventil Proportionales Magnetventil YN35v00020f1

Last-Erfassungs- und Druckkompensationstechnologie von Elektrohydraulikproportional-Multiway-Ventil

Um Energie zu sparen, die Öltemperatur zu reduzieren und die Kontrollgenauigkeit zu verbessern und mehrere Executive -Elemente der synchronen Wirkung zu erzielen, stören sich bei der Bewegung nicht miteinander. Fortgeschrittene Verbindungsmaschinerie verwendet nun die Last -Erfassungs- und Druckkompensationstechnologie. Lasterkundung und Druckkompensation sind ein sehr ähnliches Konzept. Beide verwenden die durch die Laständerung verursachte Druckänderung, um den Druck und den Fluss der Pumpe oder des Ventils anzupassen, um sich an die Arbeitsbedürfnisse des Systems anzupassen. Lasterkundung für das quantitative Pumpensystem besteht darin, den Lastdruck durch den Ölkreislauf der Last zu dem Entlastungsventil der Ferndruckregulation zu führen. Wenn die Last klein ist, ist auch der Druckverlastungsdruck gering. Die Last ist groß, der Einstelldruck ist ebenfalls groß, aber es gibt immer einen bestimmten Überlaufverlust. Für das variable Pumpensystem wird der Ölkreislauf der Lasterkundung in den variablen Mechanismus der Pumpe eingeführt, so dass der Ausgangsdruck der Pumpe mit zunehmender Lastdruck (immer ein kleiner fester Druckdifferenz) zunimmt, so dass der Ausgangsfluss der Pumpe gleich dem tatsächlichen Fluss des Systems ohne Überflussverlust und Energieeinsparung wird realisiert.

Die Druckkompensation ist eine Garantiemaßnahme zur Verbesserung der Kontrollleistung des Ventils. Der Lastdruck nach dem Ventilanschluss wird in das Druckkompensationsventil eingeführt, und das Druckkompensationsventil setzt den Druck vor dem Ventilanschluss so ein, dass der Druckdifferenz vor und nach dem Ventilanschluss konstant ist, so dass der Durchfluss durch den Ventilanschluss gemäß den Fließregelungseigenschaften des Drosselanschlusses nur mit dem Öffnen des Ventilanschlusses zusammenhängt und nicht vom Lastdruck betroffen ist.