Druckventile für Automobildrucksensoren 8531299-0231a

1. Ein Drucksensorkalibrierungsgerät, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die Drucksensorkalibrierungsvorrichtung eine Basis, einen Airbag, einen Kreuzstrahl, eine Säule und ein Kalibrierungsschaltungssystem umfasst; Wobei die Strebe zur Stützung des Strahls verwendet wird, und der Airbag wird am Strahl festgelegt, so dass der Airbag zwischen dem Strahl und der Basis platziert wird; Die Basis wird verwendet, um den zu kalibrierenden Drucksensor zu platzieren, und eine Seitenoberfläche des Drucksensors wird an der Basis angebracht, und die andere Seitenoberfläche ist an der Außenoberfläche des Airbags angebracht. Das Kalibrierungsschaltungssystem sammelt das Ausgangssignal des Drucksensors über eine Signallinie, und das Kalibrierungsschaltungssystem ist mit dem Airbag über einen Luftkanal angeschlossen, um den Airbag aufzublasen und zu erschöpfen und das Drucksignal im Airbag zu sammeln

2. Die Drucksensorkalibrierungsvorrichtung gemäß Anspruch 1, wobei das Kalibrierungsschaltungssystem die gesammelten Signale anzeigt.

3. Ein Drucksensorkalibrierungsgerät, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die Drucksensorkalibrierungsvorrichtung eine Basis, einen Airbag, einen Querstrahl, eine Säule und ein automatisches Kalibrierungsschaltungssystem umfasst; Wobei die Strebe zur Stützung des Strahls verwendet wird, und der Airbag wird am Strahl festgelegt, so dass der Airbag zwischen dem Strahl und der Basis platziert wird; Die Basis wird verwendet, um den zu kalibrierenden Drucksensor zu platzieren, und eine Seitenoberfläche des Drucksensors wird an der Basis angebracht, und die andere Seitenoberfläche ist an oder nahe an der Außenoberfläche des Airbags befestigt. Das automatische Kalibrierungsschaltungssystem sammelt das Ausgangssignal des Drucksensors über eine Signallinie, und das automatische Kalibrierungssystem ist mit dem Airbag über einen Luftkanal angeschlossen, um den Airbag aufzublasen und zu erschöpfen und das Drucksignal im Airbag zu sammeln.

4. Die Drucksensorkalibrierungsvorrichtung gemäß Anspruch 3, wobei das automatische Kalibrierungsschaltungssystem einen Gaspfad -Steuerteil und einen Schaltungssteuerteil umfasst, wobei der Gaspfad -Steuerteil zur Steuerung der Inflation und des Abgases des Airbags verwendet wird, und der Schaltungssteuerteil zur Verarbeitung der gesammelten Signale verwendet wird.

5. Die Drucksensorkalibrierungsvorrichtung gemäß Antrag 4, wobei der Gaspfadregelteil eine Luftpumpe, ein Einwegventil und ein Zwei-Wege-Ventil und der Schaltungssteuerteil umfasst, umfasst einen Klimaanpresssensor, einen einzelnen Chip-Mikrocomputer, einen Multi-Channel-Konditionierungsschaltkreis und einen Multi-Channel-A/D-Umwandlungsschaltkreis. Der einzelne Chip -Mikrocomputer steuert die Inflations- und Deflationsprozess des Airbags durch Steuern der Luftpumpe, des Doppelentlüftungsventils und des Einzelentlüftungsventils genau. Die Signale der zu gemessenen Drucksensoren werden durch Multi-Channel-Konditionierungskreis und Multi-Channel-A/D-Umwandlungsschaltung verarbeitet und dann an den Einzelchip-Mikrocomputer ausgegeben. Der Einzelchip -Mikrocomputer kalibriert automatisch alle Sensoren, die gemäß den empfangenen Ausgangswerten der Drucksensoren und der zu gemessenen Drucksensoren gemessen werden sollen.

6. Die Drucksensorkalibrierungsvorrichtung gemäß Anspruch 5, wobei der Luftdrucksensor ein Luftdrucksensor mit Temperatur- und Feuchtigkeitskompensationseigenschaften ist.