Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Der RE542461 wird für den John Deere Öldrucksensor verwendet.

Kurze Beschreibung:


  • Modell:RE542461
  • Anwendungsbereich:Wird für John Deere verwendet
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produkteinführung

    Sensoren zur Motorsteuerung

     

    Es gibt viele Arten von Sensoren für die Motorsteuerung, darunter Temperatursensoren, Drucksensoren, Geschwindigkeits- und Winkelsensoren, Durchflusssensoren, Positionssensoren, Gaskonzentrationssensoren, Klopfsensoren und so weiter.Diese Art von Sensor ist das Herzstück des gesamten Motors.Ihre Verwendung kann die Motorleistung verbessern, den Kraftstoffverbrauch senken, die Abgase reduzieren, Störungen widerspiegeln usw. Da sie in rauen Umgebungen wie Motorvibrationen, Benzindämpfen, Schlamm und schlammigem Wasser arbeiten, ist ihr technischer Index für die Widerstandsfähigkeit rauer Umgebungen höher als das von gewöhnlichen Sensoren.Es gibt viele Anforderungen an ihre Leistungsindikatoren, von denen die Messgenauigkeit und -zuverlässigkeit am wichtigsten ist. Andernfalls führt der durch die Sensorerkennung verursachte Fehler letztendlich zu einem Ausfall oder Ausfall des Motorsteuerungssystems.

     

    1. Temperatursensor:

    Erfasst hauptsächlich die Motortemperatur, die Ansauggastemperatur, die Kühlwassertemperatur, die Heizöltemperatur, die Motoröltemperatur, die Katalysatortemperatur usw. Die praktischen Temperatursensoren sind hauptsächlich Drahtwiderstand, Thermistor und Thermoelement.Drahtgewickelter Widerstandstemperatursensor hat eine hohe Genauigkeit, aber schlechte Ansprecheigenschaften;Der Thermistorsensor verfügt über eine hohe Empfindlichkeit und gute Ansprecheigenschaften, jedoch über eine schlechte Linearität und eine niedrige anwendbare Temperatur.Der Thermoelementtyp verfügt über eine hohe Präzision und einen großen Temperaturmessbereich, es sollten jedoch Verstärker und Kaltendebehandlung in Betracht gezogen werden.

     

    2. Drucksensor:

    Erfasst hauptsächlich den Absolutdruck des Ansaugkrümmers, den Vakuumgrad, den Atmosphärendruck, den Motoröldruck, den Bremsöldruck, den Reifendruck usw. Es gibt verschiedene Arten von Fahrzeugdrucksensoren, darunter kapazitive, piezoresistive und membrangesteuerte Sensoren mit variabler Induktivität (LVDT). ) und elastische Oberflächenwellen (SAW) sind weit verbreitet.Der kapazitive Sensor zeichnet sich durch eine hohe Eingangsenergie, eine gute dynamische Reaktion und eine gute Anpassungsfähigkeit an die Umgebung aus.Der Varistor wird stark von der Temperatur beeinflusst und muss daher einen Temperaturkompensationskreis aufbauen, ist aber für die Massenproduktion geeignet.Der LVDT-Typ hat eine große Ausgangsleistung, was für die digitale Ausgabe einfach ist, aber seine Vibrationsfestigkeit ist schlecht;SAW ist aufgrund seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts, seines geringen Stromverbrauchs, seiner hohen Zuverlässigkeit, seiner hohen Empfindlichkeit, seiner hohen Auflösung und seines digitalen Ausgangs ein idealer Sensor.

    Produktbild

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    Firmendetails

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    Firmenvorteil

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    Transport

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    FAQ

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