Schraubkartuschenventil-Durchflussregelventil LFR10-2A-K

Druckausgleichsventil

Entsprechend der Position des Druckausgleichsventils im gesamten Hydraulikkreis kann das lastempfindliche Druckausgleichssteuersystem auch in ein lastempfindliches System mit Druckausgleich vor dem Ventil und ein lastempfindliches System mit Druckausgleich nach dem Ventil unterteilt werden. Vorkompensation bedeutet, dass das Druckausgleichsventil zwischen der Ölpumpe und dem Steuerventil angeordnet ist, und Nachkompensation bedeutet, dass das Druckausgleichsventil zwischen Steuerventil und Aktuator angeordnet ist. Die Kompensation nach dem Ventil ist weiter fortgeschritten als die Kompensation vor dem Ventil, vor allem bei unzureichender Pumpenölversorgung. Wenn die Ölversorgung der Pumpe nicht ausreicht, wird das Hauptventil vor dem Ventil kompensiert, was zu mehr Durchfluss zur leichten Last und weniger Durchfluss zur schweren Last führt, d. h. die leichte Last bewegt sich schnell und alle Aktuatoren sind nicht synchron wenn die zusammengesetzte Aktion ausgeführt wird. Bei der Nachventilkompensation besteht dieses Problem jedoch nicht, sie verteilt den von der Pumpe bereitgestellten Durchfluss proportional und synchronisiert alle Betätigungselemente während der Verbundwirkung. Das Load-Sensing-System ist in Kompensation vor dem Ventil und Kompensation nach dem Ventil unterteilt. Wenn zwei oder mehr Lasten gleichzeitig wirken und der von der Hauptpumpe bereitgestellte Durchfluss ausreicht, um den vom System benötigten Durchfluss zu decken, sind die Funktionen des Vor-Ventil-Ausgleichs und des Nach-Ventil-Ausgleichs genau die gleichen. Wenn der von der Hauptpumpe bereitgestellte Durchfluss nicht den vom System geforderten Durchfluss erfüllen kann, erfolgt der Ausgleich vor dem Ventil wie folgt: Der Durchfluss der Hauptpumpe stellt zunächst den Durchfluss für die Last mit kleiner Last bereit und liefert dann den Durchfluss zu anderen Lasten, wenn die Durchflussanforderungen der Last mit kleiner Last erfüllt sind; Bei der Kompensation nach dem Ventil geht es darum, die Durchflussmenge jeder Last im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (Ventilöffnung) zu reduzieren, um den Effekt einer koordinierten Aktion zu erzielen. Das heißt, wenn der von der Hauptpumpe bereitgestellte Durchfluss nicht den vom System geforderten Durchfluss decken kann, hängt die vor dem Ventil kompensierte Durchflussverteilung von der Last ab, während die nach dem Ventil kompensierte Durchflussverteilung nicht von der Last abhängt, sondern nur bezogen auf den Öffnungsgrad des Hauptventils.