Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Hochdrucksensor LS52S00015P1 von Shenzhen-Hong Kong Bagger

Kurzbeschreibung:


  • OE:LS52S00015P1
  • Geeignete Reichweite:Für Kobelco Bagger
  • Messbereich:0-600
  • Messgenauigkeit: 1%
  • Produktdetail

    Produkt -Tags

    Produkteinführung

    Sensor für die Motorsteuerung

     

    Es gibt viele Arten von Sensoren für die Motorregelung, einschließlich Temperatursensor, Drucksensor, Geschwindigkeits- und Winkelsensor, Durchflusssensor, Positionssensor, Gaskonzentrationssensor, Klopfsensor usw. Diese Art von Sensor ist der Kern des gesamten Motors. Die Verwendung von ihnen kann die Motorleistung verbessern, den Kraftstoffverbrauch reduzieren, Abgas reduzieren, Fehler reflektieren usw., da sie in harten Umgebungen wie Motorvibrationen, Benzindampf, Schlamm und schlammigem Wasser arbeiten. Es gibt viele Anforderungen für ihre Leistungsindikatoren, unter denen die Messgenauigkeit und Zuverlässigkeit am wichtigsten ist. Andernfalls führt der Fehler, der durch die Sensorerkennung verursacht wird, schließlich zum Ausfall oder Ausfall des Motorsteuerungssystems.

     

    1. Temperatursensor: Erkennt hauptsächlich die Motortemperatur, die Ansaugentemperatur, die Kühlwassertemperatur, die Heizöltemperatur, die Öltemperatur der Motor, die katalytische Temperatur usw. Die praktischen Temperatursensoren sind hauptsächlich Drahtwundwiderstand, Thermistor und Thermoelement. Der Temperatursensor der Drahtwundwiderstand hat eine hohe Genauigkeit, aber schlechte Reaktionsmerkmale; Der Thermistorsensor hat eine hohe Empfindlichkeit und gute Reaktionseigenschaften, aber eine schlechte Linearität und niedrige anwendbare Temperatur. Der Thermoelementtyp hat eine hohe Präzision und einen breiten Temperaturmessbereich, aber es sollten eine Verstärker- und Kaltendbehandlung berücksichtigt werden.

     

    2. Drucksensor: Erkennt hauptsächlich den absoluten Druck von Ansaugkrümmer, Vakuumgrad, Atmosphärendruck, Motoröldruck, Bremsöldruck, Reifendruck usw. Es gibt verschiedene Arten von Fahrzeugdrucksensoren, darunter kapazitive, piezoresistive, variable Induktivität, die von Diaphragm (LVDT) und oberflächenelastischer Wellen (SABSELASTISCH) (SAUSPRAUSE) (SAWS). Der kapazitive Sensor hat die Eigenschaften mit hoher Eingangsenergie, einer guten dynamischen Reaktion und einer guten Umweltanpassungsfähigkeit. Der Varistor ist stark von der Temperatur beeinflusst, daher muss er einen Temperaturkompensationskreis aufbauen, ist jedoch für die Massenproduktion geeignet. Der LVDT -Typ hat einen großen Ausgang, der für die digitale Ausgabe einfach ist, aber der Schwingungswiderstand ist schlecht. Säge ist ein idealer Sensor, da kleiner Größe, geringes Gewicht, geringe Stromverbrauch, starke Zuverlässigkeit, hohe Empfindlichkeit, hohe Auflösung und digitale Ausgabe.

    Produktbild

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    Unternehmensdetails

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    Unternehmensvorteil

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    Transport

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    FAQ

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