SV10-24 Magnetventil mit Gewinde, Kartuschenventil, Umkehrventil

Vorteile von Hydrauliksystem-Einbauventilen
     

Da das Kartuschenlogikventil im In- und Ausland standardisiert wurde, haben unabhängig davon, ob es sich um die internationale Norm ISO, die deutsche DIN 24342 oder unser Land (GB 2877-Standard) handelt, die weltweit übliche Einbaugröße festgelegt, mit der Kartuschenteile verschiedener Hersteller hergestellt werden können austauschbar sein und sich nicht auf die interne Struktur des Ventils auswirken, wodurch auch das Design des Hydraulikventils großen Raum für Entwicklung bietet.
     

Das Patronen-Logikventil ist einfach zu integrieren: Mehrere Komponenten können in einem Blockkörper konzentriert werden, um ein hydraulisches Logik-Steuerungssystem zu bilden, das das Gewicht des Systems bestehend aus herkömmlichen Druck-, Richtungs- und Durchflussventilen um 1/3 bis 1/ reduzieren kann. 4, und der Wirkungsgrad kann um 2 % bis 4 % gesteigert werden.

Schnelle Reaktionsgeschwindigkeit: Da es sich bei dem Patronenventil um eine Sitzventilstruktur handelt, beginnt die Spule, Öl durchzulassen, sobald sie den Sitz verlässt. Im Gegensatz dazu muss die Schieberventilstruktur die Abdeckmenge abschließen, bevor mit dem Anschließen des Ölkreislaufs begonnen wird. Die Zeit zum Abschluss der Druckentlastung der Steuerkammer und zum Öffnen des Patronenventils beträgt nur etwa 10 ms und die Reaktionsgeschwindigkeit ist hoch.
       

Übersicht über Magnetventile

Magnetventil ist ein elektromagnetisch gesteuertes Industriegerät, das zur Steuerung der Grundkomponenten der Fluidautomatisierung verwendet wird, zum Aktuator gehört und nicht auf Hydraulik und Pneumatik beschränkt ist. Wird in industriellen Steuerungssystemen verwendet, um die Medienrichtung, den Durchfluss, die Geschwindigkeit und andere Parameter anzupassen. Das Magnetventil kann mit verschiedenen Schaltkreisen kombiniert werden, um die gewünschte Steuerung zu erreichen, und die Präzision und Flexibilität der Steuerung kann gewährleistet werden. Es gibt viele Arten von Magnetventilen. Verschiedene Magnetventile spielen an verschiedenen Stellen des Steuersystems eine Rolle. Am häufigsten werden Rückschlagventile, Sicherheitsventile, Richtungssteuerventile, Geschwindigkeitsregelventile usw. verwendet.

Das Magnetventil hat eine geschlossene Kammer, ein Loch ist in verschiedenen Positionen geöffnet, jedes Loch ist mit einem anderen Schlauch verbunden, in der Mitte des Hohlraums befindet sich ein Kolben, auf beiden Seiten befinden sich zwei Elektromagnete, die von der Magnetspule des erregten Ventilkörpers angezogen werden Auf welcher Seite gelangt Hydrauliköl durch die Steuerung der Bewegung des Ventilkörpers zum Öffnen oder Schließen verschiedener Ölablasslöcher und des Öleinlasslochs, das normalerweise offen ist, in ein anderes Ölablassrohr und wird dann durch den Druck des Öls gedrückt Kolben des Zylinders, der Kolben wiederum treibt die Kolbenstange an, die Kolbenstange treibt die mechanische Vorrichtung an. Auf diese Weise wird die mechanische Bewegung durch Steuerung des Stroms des Elektromagneten gesteuert.