SX-12 Verteilerventil SX-14 Hauptventil Öleinlassventilblock mittleres Entlastungsventil

Die meisten Bagger verfügen über zwei Hauptpumpen, daher verfügt das Hauptentlastungsventil über zwei (auch als Hauptsicherheitsventil bezeichnete) Ventile, die jeweils die jeweilige Hauptpumpe steuern, und jede Hauptpumpe steuert dann drei Aktionen, den Löffel und den großen Arm, der mit einer Seite bewegt wird ist eine Gruppe, der Mittelarm, die Drehung und mit Ausnahme des Seitengangs ist eine Gruppe, alle beiden Hauptentlastungsventile (Pilotentlastungsventile) steuern die entgegengesetzten drei Aktionen.

Und schließlich haben sie auch ihre eigenen Entlastungsventile für jede Aktion, wie zum Beispiel der Hebearm und der Senkarm, die über eigene Entlastungsventile verfügen. Das Hauptentlastungsventil regelt hauptsächlich den Druck der beiden Hauptpumpen, sodass der Druck der drei von der Hauptpumpe gesteuerten Aktionen je nach Anforderung gleich ist. Wenn der Druck einer einzelnen Aktion nicht ausreicht oder zu hoch ist, dann Das separate Überdruckventil der Traktur ist einstellbar.

Das Funktionsprinzip und die Funktion des Überdruckventils

1, Überlaufeffekt des Überdruckventils bei konstantem Druck: Im System zur Drosselung der quantitativen Pumpe sorgt die quantitative Pumpe für einen konstanten Durchfluss. Wenn der Systemdruck steigt, sinkt der Durchflussbedarf. Zu diesem Zeitpunkt wird das Überdruckventil geöffnet, sodass der überschüssige Durchfluss zum Tank zurückfließt, um sicherzustellen, dass der Einlassdruck des Überdruckventils, d. h. der Pumpenauslassdruck, konstant ist (der Ventilanschluss wird häufig bei Druckschwankungen geöffnet). .

2, Sicherheitsschutz: Wenn das System normal funktioniert, ist das Ventil geschlossen. Erst wenn die Last den vorgegebenen Grenzwert überschreitet (Systemdruck übersteigt den eingestellten Druck), wird der Überlauf zum Überlastschutz eingeschaltet, sodass der Systemdruck nicht mehr erhöht wird (normalerweise beträgt der eingestellte Druck des Überdruckventils 10 % bis 20 %). höher als der maximale Arbeitsdruck des Systems).

3, als Entlastungsventil, das als Ferndruckregler verwendet wird:

Als Folgeventil wird ein mehrstufiges Hoch- und Niederdruck-Steuerventil zur Erzeugung von Gegendruck eingesetzt (Strang am Ölrücklaufkreislauf).

Das Vorsteuerventil besteht aus zwei Teilen: dem Hauptventil und dem Vorsteuerventil. Pilotventile ähneln direkt wirkenden Überdruckventilen, sind jedoch im Allgemeinen kegelventil- (oder kugelventilförmig) sitzende Strukturen. Das Hauptventil kann in eine konzentrische Struktur, zwei konzentrische Strukturen und drei konzentrische Strukturen unterteilt werden.