Balance -Ventilhydraulik -Entlastungsventil für Rexroth -Drosselklappenventil R930071620

Rexroth -Balance -Ventile werden hauptsächlich in Zentralheiz-/Kühlrohrnetzwerksystemen verwendet. Das Gleichgewichtsventil wird verwendet, um das Gleichgewicht des gesamten Systems, einschließlich des Gleichgewichts des Kontrollende,, des Gleichgewichts des Steigrohrs und des Gleichgewichts der Hauptschleife, damit das System den vom Kunden festgelegten Temperatur mit weniger Energieverbrauch erreichen, bequeme Klimabedingungen erreichen und den Energieverbrauch des Systems erheblich verringern kann

Diese Probleme treten häufig auf, da der falsche Verkehr verhindert, dass der Controller korrekt funktioniert. Erst wenn der Controller unter den entworfenen Bedingungen arbeitet, kann der Controller effektiv gesteuert werden, wenn der Entwurfsfluss durch das Gerät fließt. Der Weg, um den Designfluss zu erhalten, besteht darin, die Ausrüstung auszugleichen. Balance bezieht sich auf die Verwendung von Ausgleichventilen zur Regulierung des Flusses

Gasventil: Nach der Einstellung des Drosselbereichs ist die Bewegungsgeschwindigkeit der Aktuatorkomponenten mit geringer Änderung des Lastdrucks und der geringen Beweglichkeitsanforderungen im Grunde stabil. Ein Drosselklappenventil ist ein Ventil, das den Flüssigkeitsfluss steuert, indem der Drosselklappenabschnitt oder die Länge geändert wird. Das Drosselklappenventil und das Scheckventil können zu einem Einweg-Drosselklappenventil kombiniert werden, indem sie parallel angeschlossen werden. Drosselklappenventil und Einweg-Drosselklappenventil sind einfache Durchflussregelventile. Im hydraulischen System der quantitativen Pumpe werden das Drosselklappenventil und das Reliefventil zu drei Drosselungsgeschwindigkeitsregulierungssystemen kombiniert, dh, drosselende Geschwindigkeitsregulationssystem, das Droilierungsgeschwindigkeitsregulierungssystem und das Bypass -Drosselgeschwindigkeitsregulationssystem zurückgeben. Das Drosselklappenventil hat keine negative Feedback -Funktion negativ und kann die durch die Laständerung verursachte Geschwindigkeitsinstabilität nicht kompensieren, was im Allgemeinen nur für Anlässe verwendet wird, bei denen sich die Last nur wenig ändert oder die Geschwindigkeitsstabilität nicht erforderlich ist.