Technische Minenmaschinen-Teile Hydraulikventilpatronenausgleichsventil RPGE-LCN

Das Hydraulikventil ist eine automatische Komponente, die mit Drucköl betrieben wird. Es wird durch Druckventildrucköl gesteuert, das normalerweise mit elektromagnetischem Druckventil kombiniert wird, kann zur Fernbedienung von Wasserkraftöl, Gas und Wasserrohrleitungssystem verwendet werden. Üblicherweise zum Klemmen, Steuerung, Schmierung und anderen Ölkreislauf verwendet. Es gibt direkten Aktionstypen und Pionierart, Mehrnutzungspionierart. Die Rolle des hydraulischen Ventils wird hauptsächlich zur Reduzierung und Stabilisierung des Öldrucks eines Zweigs im System verwendet und wird häufig zum Klemmen, Steuerungs-, Schmier- und anderen Ölschaltungen verwendet. Es gibt direkte Bewegungs-, führende Typ- und Überlagerungstypen. Eine in hydraulische Übertragung verwendete Komponente zur Steuerung des Drucks, des Flusses und der Flüssigkeitsrichtung. Das Druckregelventil wird als Druckregelventil bezeichnet, das Durchflussregelventil wird als Durchflussregelventil bezeichnet, und die Steuerung, ausgeschaltet und die Fließrichtung wird als Richtungssteuerventil bezeichnet. Classification of hydraulic valves: classification by function: flow valve (throttle valve, speed regulating valve, diverter valve, collecting valve, diverter collecting valve), pressure valve (relief valve, pressure reducing valve, sequence valve, unloading valve), direction valve (electromagnetic reversing valve, manual reversing valve, check valve, hydraulic control check valve)

Pilotentlastungsventile sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Ein typisches Pilotentlastungsventil der Konzernstruktur mit drei Abschnitten, das aus zwei Teilen besteht: Pilotventil und Hauptventil.

Das Taper-Pilotventil, das Dämpfungsloch (festes Drosselloch) am Hauptventilspulen und die Druckregelungsfeder zusammen sind der Pilot-Negativdruck negative Rückkopplungsregelung, der für die Bereitstellung des Befehlsdrucks der Hauptstufe nach der Pilotventildruckregelung in die obere Kammer des Hauptventilspulens verantwortlich ist. Die Hauptspule ist der Vergleich der Hauptsteuerschleife. Die obere Endfläche wirkt als Befehlskraft der Hauptspule, während die untere Endfläche als Druckmessfläche der Hauptschleife fungiert und als Rückkopplungskraft fungiert. Die resultierende Kraft kann die Spulen antreiben, die Größe des Überlaufanschlusses einstellen und schließlich den Zweck der Regulierung und Regulierung des Drucks des Einlassdrucks P1 erreichen.

YF -Typ Drei -Abschnitt -Konzentriker -Pilot -Entlastungsventilstruktur Abbildung 1 - ( - Taperventil (Pilotventil); 2 - Kegelsitz 3 - Ventilabdeckung; 4 - Ventilkörper; 5 - Dämpfungsloch; 6 - Hauptventilkern; 7 - Hauptsitz; 8 - Hauptventilfeder;