Baggerhauptsteuerventil PC200-8 PC220-8 Sicherheitsventil 723-90-76101

Funktionsprinzip des Entlastungsventils: Das Entlastungsventil besteht aus einem Überdruckventil und einem Rückschlagventil. Wenn der Systemdruck den Öffnungsdruck des Überdruckventils erreicht, wird das Überdruckventil geöffnet und die Pumpe entlastet. Wenn der Systemdruck auf den Schließdruck des Überdruckventils abfällt, schließt das Überdruckventil und die Pumpe fördert das System.
Das Entlastungsventil ist ein Ventil, das die Hydraulikpumpe unter bestimmten Bedingungen entladen kann. Das Entlastungsventil ist normalerweise ein Entlastungsventil mit zwei Zweiwegeventilen (normalerweise ein Magnetventil), mit dem der Hauptdruck des Systems (Ölpumpe) eingestellt wird, wenn es nicht entlastet ist. Wenn das Drucköl abgelassen wird (durch Umwandlung in zwei Zweiwegeventile), wird das Drucköl direkt in den Tank zurückgeführt und der Druck der Ölpumpe wird auf ungefähr Null reduziert, um eine gewisse Schleifensteuerung zu erreichen und die Leistung zu verbessern Verlängern Sie die Lebensdauer der Ölpumpe und reduzieren Sie den Stromverbrauch.
Zugehörigkeit zu einer eingebundenen Schleife in einer Schleife. Das Druckminderventil dient zur Einstellung des vom Aktuator benötigten Drucks, der im Regelkreis in Reihe geschaltet ist und im Allgemeinen nicht austauschbar ist.

Erweiterte Informationen:
Art des Entladeventils:
Penetrationstyp
Entladekanal und Druckventil sind getrennt aufgebaut. Beim Entladen befindet sich jeder Schieber in einer neutralen Position und das Öl von der Ölquelle wird über einen speziellen Ölkanal durch jedes Ventil zurück zum Tank abgeleitet, und der Entladeölkanal verläuft durch jedes Umschaltventil. Wenn eines der Ventile arbeitet (d. h. der Entladeölkanal ist abgeschnitten), gelangt das Öl aus der Ölquelle über das Umkehrventil der Straße in den gesteuerten Aktuator, und der Arbeitsdruck wird durch das Druckventil im Ventil begrenzt Figur.
Entladeart
Das Entlastungsventil und das Sicherheitsventil sind zu einem vorgesteuerten Druckventil integriert, das sowohl Entlastungsventil als auch Sicherheitsventil und manchmal auch Überströmventil ist. Beim Entladen verläuft der Steuerölkanal durch jedes Wegeventil, was dem Entlastungsölkanal entspricht.