Hydraulisches Magnetventil-Direkt-Wirkungs-Sequenzventil LPS-08 PS08-30
Details
Dimension (l*w*h):Standard
Ventiltyp:Solenoid -Umkehrventil
Temperatur:-20 ~+80 ℃
Temperaturumgebung:Normale Temperatur
Anwendbare Branchen:Maschinen
Art des Laufwerks:Elektromagnetismus
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte für Aufmerksamkeit
Anwendung des Entlastungsventils
Die Hauptfunktion des Entlastungsventils besteht darin, den Druck des Systems konstant zu halten, das System zu überladen und die Sicherheit der Pumpe und des Ölsystems zu schützen. Die Hauptverwendung des Reliefventils sind:
(1) Machen Sie Sicherheitsventil, um eine Überlastung des Hydrauliksystems zu verhindern. Das im Pumpenauslass in der Regel verwendete Pumpensystem ist normalerweise im Ventilanschluss geschlossen und der von ihm gesteuerte Überlastdruck ist im Allgemeinen um 8 % % höher als der maximale Arbeitsdruck des Systems.
(2) Machen Sie ein Überlaufventil, um den Druck konstant im Hydrauliksystem zu halten. In einem quantitativen Pumpensystem ist das Ventil normalerweise parallel zum Drosselelement und der Last geöffnet. Da der Überlaufteil an Strom verliert, wird er im Allgemeinen nur im System von quantitativen Pumpen mit geringer Leistung verwendet. Der angepasste Druck des Entlastungsventils sollte dem Arbeitsdruck des Systems gleich sein.
(3) Für die Ferndruckregulierung. Der Öleinlass des Ferndruckreglers ist mit dem Fernbedienungsanschluss (Entladungsanschluss) des Entlastungsventils verbunden, um die Ferndruckregulation innerhalb des festgelegten Druckbereichs des Hauptentlastungsventils zu erreichen.
(4) Machen Sie ein Entladungsventil. Das Umkehrventil verbindet den Fernbedienungsanschluss (Entladungsanschluss) des Entlastungsventils mit dem Kraftstofftank, um den Ölkreis zu entladen. ''
(5) Für mehrstufige Druckregulierung. Wenn der Fernbedienungsanschluss (Entladungsanschluss) des Entlastungsventils mit mehreren Ferndruckregulierungsventilen verbunden ist, kann eine hohe Mehrheitskontrolle mit hohem und niedrigem Druck realisiert werden.
(6) Machen Sie das Bremsventil. Puffer und Bremse den Aktuator.
(7) Erstellen Sie das Lastventil und das Rückdruckventil.
(8) Elektromagnetisches Entlastungsventil machen. Es besteht aus Pilotbetriebsverlastungsventil und Magnetventil, das zum Entladen und zur mehrstufigen Druckregelung des Systems verwendet wird. Reduzierung der hydraulischen Auswirkungen beim Entladen; Ein Puffer kann zwischen dem Reliefventil und dem Magnetventil installiert werden
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