PC60-7 Drehventil Sicherheitsventil Hauptentlastungsventil für Baggerzubehör
Einzelheiten
Garantie:1 Jahr
Markenname:Fliegender Bulle
Herkunftsort:Zhejiang, China
Ventiltyp:Hydraulikventil
Material Körper:Kohlenstoffstahl
Druckumgebung:normaler Druck
Anwendbare Branchen:Maschinen
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte zur Aufmerksamkeit
Das Magnetventil an der Hydraulikpumpe hat im Allgemeinen zwei, eines ist das TVC-Magnetventil, das andere ist das LS-EPC-Magnetventil. Ersteres ist für die Erfassung des Signals vom Motordrehzahlsensor, die Einstellung der Motorleistung und der Hydraulikpumpe verantwortlich Wenn es beschädigt ist, ist entweder der Motor voll, die Leistung reicht nicht aus oder der Motor lässt sich nur schwer starten. Letzterer ist dafür verantwortlich, die Bedienung des Fahrers und Änderungen in der Größe der externen Last zu erfassen. Bei Beschädigung führt dies zu einer Schwäche beim Graben, einem langsamen Betrieb der gesamten Maschine, einer schlechten Mikrobedienungsfähigkeit und keinem Hochgeschwindigkeitsgetriebe. Es ist zu beachten, dass vor und nach der Pumpe jeweils ein TVC-Magnetventil und nur ein LS-EPC-Magnetventil vorhanden ist.
Beurteilung häufiger Fehler von Baggern
Häufiger Fehler 1: Blauer Rauch aus dem Motor
Stellen Sie zunächst fest, ob der Motorölverbrauch in der letzten Zeit zu hoch war. Wenn ja, kann es daran liegen, dass der Motor Öl verbrennt. 2. Wenn der Ölverbrauch nicht ansteigt, überprüfen Sie den Kompressor.
Empfehlung: Blauer Motorrauch, im Allgemeinen aufgrund von Zylinderlaufbuchsen- und Kolbenringverschleiß mit übermäßigem Spiel oder Verschleiß der Kompressordichtung. Die axiale Bewegung ist zu groß. Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst.
Häufiger Fehler 2: Hoher Ölverbrauch.
Symptom: 1. Auf Undichtigkeiten und schwarzen Rauch prüfen. 2. Wenn der Status normal ist, überprüfen Sie alle Lufteinlassrohre auf Staubansammlungen. 3. Wenn keine Staubansammlung vorliegt, bereiten Sie bitte eine Kopie des Ölverbrauchsmessers vor (dieses Formular erhalten Sie beim Kundendienstmitarbeiter).
Vorschlag: 1. Wenn Sie eine Staubansammlung im Zylindereinlassrohr feststellen, senden Sie es bitte zur Wartung an die Werkstatt. Die Maschine befindet sich in einem normalen Zustand. Wenn sie den Standard überschreitet, muss sie untersucht, analysiert und repariert werden.