PC60-7 Rotationsventil Sicherheitsventil Baggerzubehör Haupthilfventil

Das Magnetventil an der Hydraulikpumpe hat im Allgemeinen zwei. Eines ist das TVC-Magnetventil, das andere ist das LS-EPC-Magnetventil, das erstere ist für die Erfindung des Signals aus dem Motordrehzahlsensor verantwortlich, das Einstellen des Motors und der Hydraulic Pump Power Match, wenn der Motor beschädigt ist, ist der Motor mit dem Motor, unbezogener Strom, oder der Motor ist schwer zu beginnen. Letzteres ist dafür verantwortlich, den Betrieb des Fahrers und Änderungen der Größe der externen Belastung zu erfassen. Wenn sie beschädigt sind, ist es Schwäche beim Graben, den langsamen Betrieb der gesamten Maschine, die schlechte Fähigkeit zur Mikrooperation und ohne Hochgeschwindigkeitsgetriebe verursacht. Es ist zu beachten, dass es vor und nach der Pumpe ein TVC-Magnetventil und nur ein LS-EPC-Magnetventil gibt.

Urteil der gemeinsamen Verwerfungen des Baggers

Allgemeiner Fehler 1: Blauer Rauch aus dem Motor

Stellen Sie zunächst fest, ob der Motorölverbrauch in der letzten Zeit zu groß ist, wenn ja, dass der Motor Öl verbrennt. 2. Wenn der Ölverbrauch nicht zunimmt, überprüfen Sie den Supercharger.

Empfehlung: Motorblauer Rauch, im Allgemeinen aufgrund von Zylinder Liner und Kolbenringkleidung mit übermäßiger Freigabe oder Bestrafungsdichtsverschleiß axiale Bewegung zu groß. Wenden Sie sich bitte an den Kundendienstmitarbeiter.

Häufiger Fehler 2: hoher Ölverbrauch.

Symptom: 1. Auf Leckage und schwarzer Rauch prüfen. 2. Wenn der Status normal ist, überprüfen Sie alle Lufteinlassrohre auf Staubakkumulation. 3. Wenn es keine Staubansammlung gibt, bereiten Sie bitte eine Kopie des Ölverbrauchsmessgeräts vor (dieses Formular kann vom Kundendienstmitarbeiter erhalten werden).

Vorschlag: 1. Wenn die Staubansammlung des Zylindereinlassrohrs gefunden wird, senden Sie sie bitte zur Wartung an den Workshop. Die Maschine ist in normalem Zustand und muss den Standard überschreiten, sie muss untersucht, analysiert und repariert werden.