Einschraubbares Druckhalteventil SV08-20

Patronenventile werden häufig in verschiedenen Baumaschinen, Materialtransportmaschinen und Landmaschinen eingesetzt.Die Anwendung von Patronenventilen nimmt in dem oft vernachlässigten industriellen Bereich zu.Gerade an vielen Orten, an denen das Eigengewicht und der Platz begrenzt sind, ist das traditionelle industrielle hydraulische Magnetventil am Ende seiner Kräfte, während das Patronenventil sein Talent ausspielt.Patronenventile sind die richtige Wahl, um die Hauptproduktionskraft und die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes zu steigern.

Die Funktion neuer Patronenventile wird kontinuierlich weiterentwickelt.Dieser neue Entwicklungseffekt wird die nachhaltigen wirtschaftlichen Vorteile der Fertigung auch in Zukunft sicherstellen.Frühere Arbeitserfahrungen haben gezeigt, dass der Mangel an Vorstellungskraft die Einschränkung bei der Auswahl von Patronenventilen darstellt, um die unmittelbaren wirtschaftlichen Vorteile der Produktion und Fertigung zu vollenden.

Die Arbeitsdrücke pA, pB und px der steckbaren Ventilmodule in den Betriebszuständen A, B und X betragen AA, AB bzw. Ax, und die Rückstellfederkraft über dem Ventilkern beträgt Ft.Wenn pAX+FT > PAAA+PBAB, ist der Ventilanschluss geschlossen;Wenn pxAx+Ft≤pAAA+pBAB, wenn der Ventilanschluss geöffnet ist.

Bei bestimmten Arbeiten wird der Stützzustand des Ventilkerns durch die Öldurchlassmethode des Ölanschlusses X angepasst.

X geht zurück zum Öltank und das Ventil wird geöffnet;

X kommuniziert mit dem Öleinlass und das Ventil ist geschlossen.

Das Ventil, das die Ölöffnungsmethode ändert, wird Pilotventil genannt.

Anwendung von Patronenventilen;

Das Dreiwegeventil besteht aus zwei parallel geschalteten Wegeventilteilen und ist nach außen offen, um einen Arbeitsdruckölanschluss, einen Arbeitsölanschluss und einen Ölrücklaufanschluss herzustellen.Die Arbeitszustandsnummer des Dreiwege-Einbauventils liegt in der Arbeits-Mittelziffer des Haupthydraulik-Umschaltventils.

Das selbstgebaute Überdruckventil der Filterpresse besteht aus zwei parallel geschalteten Dreiwegeventilen.

Das Pilotventil kann ein Vierwege-Umschaltventil mit drei Stellungen sein.

Das Vorsteuerventil kann auch aus zwei Zweistellungs-Vierwegeventilen oder vier Zweistellungs-Dreiwegeventilen bestehen.

Die Betriebszustandsnummer des Vierwege-Einbauventils liegt in der Arbeits-Mittelziffer des Haupthydraulik-Umschaltventils.