Autoteile Getriebemagnetventil Geschwindigkeitsmagnetventil 13150568

Die Aufgabe des Magnetventils des Kfz-Getriebes besteht darin, das mechanische Ventil zu steuern, um die Umschaltung des Ölkreislaufs und die Druckregulierung des Ölkreislaufflusses abzuschließen, der vom elektronischen Getriebesteuermodul TCU gesteuert wird. Getriebe bezieht sich auf das Getriebe, das zum Ändern der Drehzahl und des Drehmoments vom Motormechanismus verwendet wird und das Übersetzungsverhältnis von Ausgangswelle und Eingangswelle festlegen oder verschieben kann, das aus einem Getriebemechanismus mit variabler Geschwindigkeit und einem Steuermechanismus besteht. Die Getriebearten sind: 1, je nach Änderung des Übersetzungsverhältnisses kann man sie unterteilen in: Stufengetriebe, stufenloses Getriebe, Gesamtgetriebe; 2, je nach Steuermodus kann unterteilt werden in: Getriebe mit Zwangssteuerung, Getriebe mit automatischer Steuerung, Getriebe mit halbautomatischer Steuerung.

Die Aufgabe des Magnetventils des Automatikgetriebes besteht darin, den Öldruck und die Sanftheit des Schaltvorgangs einzustellen.

Das Magnetventil wird vom elektronischen Getriebesteuermodul TCU gesteuert, und der Leerlauf- und Gangdruck ist grundsätzlich ein konstanter Wert. Beim Schalten kann die Sanftheit des Schaltens verbessert werden, indem die Öffnung des Magnetventils angepasst wird. Unterschiedliche Magnetventile steuern unterschiedliche Kupplungen oder Bremsen und spielen bei unterschiedlichen Gängen eine Rolle.

Jeder Gang wird durch ein oder mehrere Magnetventile gesteuert. Die Klassifizierung von Magnetventilen umfasst Schaltertyp und Impulstyp. Das Schaltmagnetventil erregt die interne Spule des Batterieventils durch einen bestimmten Strom oder eine bestimmte Spannung und treibt dann das interne Nadelventil oder Kugelventil zur Verschiebung an, wodurch der Ölkreislauf blockiert oder geöffnet wird.

Wird hauptsächlich zur Steuerung von Schalt- und Schaltvorgängen verwendet. Das gepulste Magnetventil passt den Öldruck durch aktuelle Einschaltdauer und Frequenzsteuerung an. Kurz gesagt, das Magnetventil des Automatikgetriebes ist ein wichtiger Teil der Steuerung des Schaltkomforts und des Öldrucks des Fahrzeugs